
Kategorier
- Produktkategori
-
- Avgasgrenrör
- Bandage och värmeskydd
- Bensintrycksregulatorer
- Bränsleslangar, flätad olja och flygbeslag
- Elektroniska tändningar och förbättrade spolar
- Filter
- Flänsar för grenrör, turbo, stuprör
- Förbindningsstänger
- Förstärkta bultar och dubbar
- Förstärkta packningar för huvud, motor, turbo
- Förstärkta stöd, Växelspakar
- Handbroms bensin, vatten och oljepumpar
- Huvudventiler och deras komponenter
- Injektorer
- Insugningsgrenrör
- Intercoolers
- Justerbara remskivor och remmar
- Kamaxlar och motor
- Komponentelektronik
- Kompressorer
- Kopplingar Förstärkta tävlingssvänghjul och kronor
- Ljuddämpare och avgastillbehör
- Ljus kablar och mössor
- Lustgas - NOS
- Manometrar, instrumentering, sensorer, sonder
- Bränslemätare och andra vätskor
- Datainsamling
- Digitala instrumentbrädor för bilar och motorcyklar
- Elektronisk instrumentering varierar
- Instrumenthållare och ramar för instrument
- kontroll knackar
- Luftbränsleförbränning
- Motorns varvtal och växelljus
- OBD2 och diagnostiska verktyg
- Runda verktyg
- Sensorer, termoelement, Lambda Probes
- Temperaturmätare
- Tryckmätare Turbo, bensin, olja
- Trycksensorer
- Voltmetrar och strömkraft
- Motoruppgraderingssats
- Överdimensionerade fjärilar
- Överdimensionerade räfflor för injektorer
- Överförstärkning
- PopOff ventiler och adaptrar
- ProtoXide Clothing Merchandising Gadgets
- Reducerade silikonhylsor, kurvor och rostfria stålrör
- Smidda kolvar och motorcylindrar
- SÖK EFTER FORDON
- Alfaromeo
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1750 Tbi TURBO 16V
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- ALFAROMEO 147 GTA 3200i V6 24V
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD TURBO DIESEL 20v
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Aston Martin
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FERRARI 208 GTB - GTS
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 296 GTB
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- FERRARI 512 TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI F40
- FERRARI MONDIAL T 3.400 CABRIO - COUPE
- FERRARI TESTAROSSA
- FERRARI 208 GTB - GTS
- Fiat
- FIAT 124
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT PANDA 1400 16v 95-100HK
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT TIPO 1600 120hk TurboDieselmotor 55260384 MultiJet
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT X19
- Ford
- FORD ESCORT - SIERRA COSWORTH
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200hp MK8 3 cyl
- FORD FOCUS 1500 150hp EcoBoost 3rd gen
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 1600 182hp
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD PUMA ST 1600 200hp
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Great Wall
- Honda
- hyundai
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lotus
- MAHINDRA
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO MAXI 3000 V6
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- SEA DOO
- Seat
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- Volvo
- Alfaromeo
- Specifik verktyg
- Stuprörsturbo och rör eliminerar FAP
- Styrenheter, kablar och kontakter
- Ties kragar och V-Band Ringar
- Turboladdare och tillbehör
- Unichip Styrenheter, moduler och ledningar
- Utrymme dem
- Våra tjänster
- Vatten- och oljeradiatorer, stöd, kylsatser, fläktar och brickor
- Ventiler Avgasdämpare
- Wastegates och reservdelar

tryckgivare aps Turbo upp till 2,2 bar ersätter PRT sensor 06/01 Fiat Coupé
Trycksensorn installerad på 1/6 fiat coupe 16v har gränsen för ankommande att mäta turbotryck upp till ett maximum av 1,5 bar. Vår helt plug and play sensor kommer att kunna nå upp till 2,2 bar

SÄKERA KRYPTATA BETALNINGAR

FRAKTNUMMER FÖR ALLA BESTÄLLNINGAR

Mån-fredagsstöd 10.00-12.30 15.00-18.00
- Denna sensor kan ersätta sensorn Magneti Marelli artikelnummer - 215810001900 och gör det möjligt att öka skalan tills du kommer att mäta upp till 2,2 bar
- Denna sensor möjliggör enklare för tränare inte att slå på indikatorn motor ljus, eftersom turbotryck har överskridits.
- Vi kan erbjuda tekniska detaljer att linjärisera krävs för regulator
- Och "det inklusive dess ledningar och fysisk adapter OXID att göra fysiskt Plug and Play-installation.
- Oo beredare måste sedan ändra enheten för att anpassa parametrarna.
Name | Value |
---|---|
Effekt | 5 volt |
Reviews (0)





In the same category
Aps Turbo-tryckgivare på begäran upp till 2 bar
Trycksensor gjord på begäran för specifika applikationer som accepterar en 0-5 volt utsignal.
Tryckgivare 0-7,4 bar 0-5 volt utgång 5 volt strömförsörjning
Linjär tryckgivare upp till 10 bar med 0-5 volts uteffekt som kan användas för att mäta trycket på bensin, olja, luft och andra vätskor. Strömförsörjning 5 volt
- Online endast
Turbotrycksgivare 1 bar och 2 bar absolut GM-typ kontakt
Turbotrycksgivare med arbetsområde från -1 bar upp till +1 bar med GM-typ kontakt ingår
Smart trycksensor ökad upp till 2,1 bar Aps 3,1 bar absolut
Förhöjd trycksensor för Smart som kan läsa upp till 2,1 bar, kan användas på nästan alla turbobensin- och turbodieselmotorer och gör att motorns varningslampa inte tänds om den är korrekt ommärkt.
- On sale Flag
- Online endast
- På rea!
Turbotryckssensor 4 bar absolut för AUDI VW SEAT TFSI TSI TDI-motorer
Turbotryckssensor med arbetsområde på upp till 3 bar turbo och 4 bar absolut för TFSI TSI-motorer och i alla fall för Volkswagen Audi-gruppen.
- On sale Flag
- På rea!
Tryckgivare 5 bar utgång 0-5 volt strömförsörjning 5 -12 volt
Trycksensor upp till 5,3 bar användbar för att mäta trycket på bensin, olja, lufttryck och andra vätskor med linjär uteffekt 0-5 volt. Bredbandsströmförsörjning 5 - 15 volt
- On sale Flag
- På rea!
Fiat T-jet 500 Abarth trycksensorer ökade upp till 2 bars turbotryck
Förhöjda trycksensorer för Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400-motorer som låter dig mäta högre tryck upp till 2,1 bar, idealiskt i alla fordon som behöver ökad effekt och har sensorer i första serien som når maximalt 1,55 -1,6 Cafe .
- −25%
- −25%
Mercedes turbotrycksgivare 4 bar absolut
Turbotrycksgivare av Mercedes-typ med 3-tråds arbetsområde på 4 bar absolut.
Renault Magane 2 RS trycksensorer ökade upp till 2 bars turbotryck
Ökade trycksensorer för Renault Magane 2 RS 2000 16v-motorer som låter dig mäta tryck upp till 2,1 bar istället för 1,4 bar som originalen
- −25%
- −25%
Filter för tryckgivare, filtermanometer
Detta filter gör det möjligt att filtrera olja och bensinångor tillsammans med all smuts relaterad till avdunstningen av motoroljan för att bevara de elektriska sensorerna, såsom tryckmätarna i våra mätare.
- Online endast
Tryckgivare -1 till 3bar Mod.1
Karta eller brukar kallas aps (absolut tryck sensor upp till 3 bar).
- Online endast
Aps trycksensor 06/00 Lancia Delta Integrale Evo 2 16v katalyserad Fiat Coupe 2000 16v Turbo
06/00 APS trycksensor installerad på Fiat Coupe 2000 Turbo 16v eller katalyserad Lancia Delta 2000 16v har gränsen att kunna mäta turbotrycket upp till maximalt 1,5 bar och denna sensor replikerar den vanliga sensorn med det vanliga maximala trycket och med vår perfekta plug and play-sensor.
- On sale Flag
- På rea!
Aps Turbo Map ProtoXide trycksensor ersätter Marelli sensor 03/01 Lancia Delta Integrale 2000 4 WD 8v Weber
ProtoXide trycksensor som kan installeras på Lancia Delta 2000 8v integral 4WD istället för original Marelli APS sensor 03/01
Aps Turbo Map tryckgivare upp till 1,5 bar ersätter PRT-givare 06/00 Fiat Coupe Lancia Delta Kat APS 06 7750716
Trycksensor 06/01 installerad på Fiat Coupe 16v turbo eller Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 katalytisk APS 06/00, Lancia-kod 7750716 låter dig mäta turbotrycket upp till maximalt 1,5 bar.
Trycksensorn installerad på 1/6 fiat coupe 16v har gränsen för ankommande att mäta turbotryck upp till ett maximum av 1,5 bar. Vår helt plug and play sensor kommer att kunna nå upp till 2,2 bar