Turbotryckssensor med arbetsområde upp till 3 bar turbo och 4 bar absolut för TFSI TSI 2.0 och 2.5 5-cylindriga motorer och i alla fall alla bilar i Volkswagen Audi group 4-trådskontakt.
Trycksensor upp till 5,3 bar användbar för att mäta trycket på bensin, olja, lufttryck och andra vätskor med linjär uteffekt 0-5 volt. Bredbandsströmförsörjning 5 - 15 volt
Turbotryckssensor med arbetsområde upp till 2 bar turbo och 3 bar absolut för 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI-motorer och i alla fall alla bilar i Volkswagen Audi Skoda-gruppens 4-trådskontakt.
Trycksensor upp till 5,5 bar användbar för att mäta trycket på bensin, olja, lufttryck och andra vätskor med linjär uteffekt 0-5 volt. 5 volt strömförsörjning
Linjär trycksensor upp till 6,6 bar med 0-5 volt utgång som kan användas för att mäta trycket på bensin, olja, luft och andra vätskor. 5 volt strömförsörjning
Ökad trycksensor upp till 4 Bar absolut och kan användas på vilken styrenhet som helst som tar emot en 0-5 volts insignal, speciellt på turbodieselmotorer men även på bensinturbo när man vill undvika varningslampan för motorfel och samtidigt öka turbotrycket. 3 WIRE anslutning
Förhöjda trycksensorer för Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400-motorer som låter dig mäta högre tryck upp till 2,1 bar, idealiskt i alla fordon som behöver ökad effekt och har sensorer i första serien som når maximalt 1,55 -1,6 Cafe .
06/00 APS trycksensor installerad på Fiat Coupe 2000 Turbo 16v eller katalyserad Lancia Delta 2000 16v har gränsen att kunna mäta turbotrycket upp till maximalt 1,5 bar och denna sensor replikerar den vanliga sensorn med det vanliga maximala trycket och med vår perfekta plug and play-sensor.
Trycksensor 05-01 installerad på Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, gör det möjligt att mäta turbotryck upp till maximalt 2 bar och depression -1 bar, absolut tryck 3 bar. Vanligtvis är denna originalsensor grå till färgen medan vår kommer att vara svart.