On sale Flag
På rea!

Aps Turbotrycksensor 4 Bar absolut FIAT ALFA LANCIA turbodiesel och bensinmotorer 4 trådar

79,99 €

Inkl. moms

Ökad trycksensor upp till 4 Bar absolut och kan användas på vilken styrenhet som helst som tar emot en 0-5 volts insignal, speciellt på turbodieselmotorer men även på bensinturbo när man vill undvika varningslampan för motorfel och samtidigt öka turbotrycket.

Kvantitet

Inte tillgänglig. Skickas inom 7-15 dagar

Add to favorites

Total Rating:

0/5 - 0 reviews

View ratings

	0
	0
	0
	0
	0

Add Review

View Reviews

SÄKERA KRYPTATA BETALNINGAR

FRAKTNUMMER FÖR ALLA BESTÄLLNINGAR

Mån-fredagsstöd 10.00-12.30 15.00-18.00

Beskrivning
Features

ProtoXide ökat trycksensor upp till 4 Bar absolut som vanligtvis används på Fiat Alfa 147 Lancia Turbo Diesel JTD MJET etc applikationer, när du vill hantera en turbomotor med högre tryck.
Den låter dig fortsätta läsa turbotrycket från -1 bar upp till 3 bar, absolut då en trycksensor är 4 bar.
Denna större sensor förhindrar att motorns varningslampa tänds på grund av att turbotrycksgränsen överskrids, särskilt i turbodieselmotorer.
Vi kan också tillhandahålla linjäriseringsdatablad som behövs för programmerbara racingkontrollenheter eller datainsamlingskort
Denna sensor kan ersättas med originalet, som tydligt tidigare har gjort en dedikerad ommappning, och har därmed en högre skala så att den kan installeras samtidigt som en elektronisk ommappning, vilket indikerar för beredaren att han vill använda en 4 Bar sensor.
Även på Fiat 1300- 1600 MJet-motorer med ursprungligen 0281002845 eller 0281006028 är det till exempel möjligt att installera det så att du går från 2 bar till 3 bar turbo för denna sensor och undviker att varningslampor tänds och motorn fungerar korrekt genom att läsa av den verkliga pressen.
Även utbytbar på Alfa Romeo Stelvio med original Bosch sensor 0281006102 utbytbar mot vår större
På denna sensor är det även möjligt att aktivera en felaktig sensorstyrningsstrategi då spänningen börjar registreras från 0,5 volt.
Det är också möjligt att köpa den elektriska kontakten på ledningssidan och stöd separat för att använda den med en röranslutning.
Givaren har en 4-trådskontakt med även insugningsluftens temperaturgivare integrerad.
Om du bestämmer dig för att köpa den här sensorn måste du också kunna modifiera eller få kartläggningen modifierad eftersom sensorn ensam kanske inte räcker. Av denna anledning är det inte möjligt att returnera den efter att ha provat den på bilen, därför om du senare bestämmer dig för att göra en retur kommer det inte att vara möjligt att returnera den, eftersom vår förpackning måste vara intakt i vår vanliga förpackning, aldrig installerad, aldrig använd och aldrig öppnad.
Våra sensorer, till skillnad från alla andra sensorer på marknaden, testas en efter en innan de säljs på vår sensorkalibreringsbänk, för att alltid vara säker på att få en sensor som fungerar till 100 % som den ska.