FIAT UNO TURBO 1300 8v
Sıralama ölçütü:
Yüksek hassasiyetin gerekli olduğu tüm emişli ve turbo elektronik enjeksiyon motorları için uygun kompakt benzin basınç regülatörü. Bu regülatör tamamen ayarlanabilir ve normal orijinal bağlantı parçaları ile çift membranlı TAK VE ÇALIŞTIR.
Fiat Uno Turbo 1300 egzoz manifoldu, Uno Turbo 1300 versiyonu için özel bağlantıya sahip TIG kaynaklı paslanmaz çelikten yapılmıştır, 1400 modeli için uygun değildir.
Fiat Uno turbo 1300'e özel 5 adet buji kablosu, kısa bobin kablosu ile.
Tek ateşleme bobinli motorlar için Süper Bobin ile tamamlanmış gelişmiş kapasitif elektronik ateşleme.
3 yollu Bosch tipi dişi konnektör. Potansiyometreler, APS sensörleri vb. üzerinde kullanım için kullanışlıdır.
Fiat Uno Turbo 1300 için bakır çift plakalı kavrama ile tamamlanmış hafif çelik volan.
Fiat Punto Gt 1400 ve Fiat Uno Turbo'ya herhangi bir Mitsubishi TD04 turboşarjı takmak için yağ hortumu
Kapağa uygulanacak bu motorlara özel alüminyum flanşlı 4 bobinden oluşan kit.
Fiat Uno Turbo için 1400 motor için artırılmış enjektörler./ P>
10 dereceye kadar supap zamanlaması kadar değişen kasnak
Dövme pistonlar Fiat Uno Turbo 1300 motor, 1400 motora uygun olmayan özel pistonlar, pürüzsüzlüğü artırmak için grafit kaplamalı.
YALNIZCA çift iniş borusuyla tamamlanan Fiat Uno Turbo 1300 motorları için kütük avional pervaneli modifiye TD04 ProtoXIde burç monteli turboşarj. EŞSİZ PROTOKSİT projesi.
Uno Turbo 1300 güçlendirilmiş debriyaj kiti, 4 bakır plakalı yastıklı debriyaj diski ve 17 veya 20 yuvalı 190 mm güçlendirilmiş baskı plakası.
Yüksek hassasiyetin gerekli olduğu tüm emişli ve turbo elektronik enjeksiyon motorları için uygun kompakt benzin basınç regülatörü. Bu regülatör tamamen ayarlanabilir ve normal orijinal bağlantı parçaları ile çift membranlı TAK VE ÇALIŞTIR.
Yüksek hassasiyetin gerekli olduğu tüm emişli ve turbo elektronik enjeksiyon motorları için uygun kompakt benzin basınç regülatörü. Bu regülatör tamamen ayarlanabilir ve normal orijinal bağlantı parçaları ile çift membranlı TAK VE ÇALIŞTIR.
Abarth T-jet manifoldlarına kare IHI turboşarjların takılması için flanş
Fiat Uno Turbo, aynı bağlantılarla orijinali gibi harici tipte 450 hp'ye kadar güçler için yüksek akış hızına sahip yakıt pompasını artırdı.
Tüm Fiat Punto Gt ve Uno Turbo 1300-1400-1600 için özel ve eksiksiz nitro oksit kiti
Orijinal Lancia Delta 2000 8v ve 16v ve Fiat Uno Turbo 1300 ve Fiat Tipo 2000 16v ile değiştirilebilir şeffaf distribütör kapağı