Her zaman açılıp kapatılabilen motor kablo geçiş koruması için akıllı siyah kılıf

Kablolarına, yakıt hatları veya fren hatlarına ya da sönme için koruma Stocking.

Termal kağıt bant, ince, yansıtıcı bant, ısı ve yakıt hatları, fren hatları veya elektrik tesisatı karşı izole koruma oluşturmak için kullanılır.

Amerikalı dostumuz / tedarikçimiz tarafından GEREKLİ OLAN EKSPRESİMİZİN ARKASINDA YAPILAN ÖZEL ISI KORUMASI.

Bu koruma, motor suyu tarafından soğutulmayan bu turboşarjın ürettiği ısının, kasanın tüm avantajlarıyla birlikte motor bölmesinin aşırı ısınmasına neden olan yayılmasını önler.

Alfa Romeo 4C 1750 Turbo motorlar için iniş borusu için ısı koruması, egzoz ısısının susturucu içinde tutulmasını sağlar, böylece motor bölmesinin ve ayrıca kaputun ısıyla kirlenmesi önlenir ve böylece kaçınılmaz olarak artan ısı nedeniyle performans kaybına neden olur. Emme sıcaklıklarını daha düşük tutmak için emme havası, hava kutusu vb. kullanılır ve tüm motor bundan yararlanır.

Turbo motorlar için egzoz borularının ısı yalıtımı için piyasada en iyi grup.

, Egzoz borularının ısı izolasyonu için Bandaj, etkili "C look"

Bir ısı kaynağına karşı perde görevi görmesine ve onu korumak için herhangi bir nesneye uygulanacak ısıyı yansıtmasına izin veren yansıtıcı termal bariyer. Soyulabilir yapışkanı sayesinde anında kolayca uygulanabilen termal yansıtıcı rulo.

Yakıt borularının veya turboşarjın kablo veya yağ borularının elektrik kablolarının geçişini kapatmak için kullanılabilen ısı koruma kılıfı. Bu çorabın dış kısmı siyah silikon kauçuktandır ve açık renkli fiberglas iç kısmı ile kendi kendine sönebilir.

Bir iniş borusu, fap, katalitik konvertörler veya egzoz manifoldu üzerinde uygulanacak uygun termal koruma.

Turbo yağ tahliyesi için boru Kiti

1400 16v Turbo motorlu TÜM Fiat Alfa Lancia motorları için iniş borusu için ısı koruması, egzoz ısısının susturucu içinde tutulmasını sağlar, böylece motor bölmesinin ve ayrıca kaputun ısıyla kirlenmesi ve dolayısıyla performans kaybına neden olması önlenir. Emme sıcaklıklarını daha düşük tutmak için emme havası, hava kutusu vb.'deki kaçınılmaz artış ve tüm motorun bundan faydalanması.