Harici yakıt basınç regülatörü için flüt için adaptör

Tüm elektronik enjeksiyonlu motorlara uygun kompakt yakıt basınç regülatörü

Herhangi bir değişiklik yapmak zorunda kalmadan doğrudan orijinal Fiat Coupe 2000 20v Turbo flüte takılabilen ve benzin basıncını 0,5 ila 4,8 bar artı süper şarj arasında ayarlamanıza izin veren benzin basınç regülatörü.

Yakıt basıncını 0,5 ila 4,8 statik bar artı süper şarj arasında ayarlamanıza izin veren herhangi bir değişiklik olmadan doğrudan orijinal Audi TT S3 1800 20v Turbo oluğuna takılabilen yakıt basınç regülatörü./ p>

Doğal emişli motorlar için yakıt basınç regülatörü, bir turboşarj eklendiğinde yakıt basıncını 1:1 oranında artırmak için tek diyaframlı karbüratörlü turbo enjeksiyonuna dönüştürüldü.Orijinal kanalın valfına doğrudan takılan BULUNMAYAN BAĞLANTIYA SAHİP Turbo.

Doğal emişli veya turboşarjlı motorlar için benzin basınç regülatörü, aynı zamanda karbüratörü korurken bir motoru emişliden turboşarjlıya dönüştürmek için mükemmeldir.

Renault 5 Gt turbo karbüratörlü motorlar için tamamen ayarlanabilir yakıt basınç regülatörü.

Artık temin edilemez hale gelen orijinalinin yerine yapılan benzin basınç regülatörü. Ayrıca yakıt basıncını istenilen basınca ayarlamanızı sağlayan ayar vidasına sahiptir.

La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.

Hiçbir değişiklik yapılmadan doğrudan orijinal kanala takılabilen ve ayar somunu sayesinde yakıt basıncını 0,5'ten 4,8 statik bar'a kadar beğeninize göre ayarlamanıza olanak sağlayan yakıt basınç regülatörü.

Yakıt basınç regülatörü, ayarlanabilir ve herhangi bir değişiklik yapılmadan orijinal kanala doğrudan takılabilir; bu, yakıt basıncını 0,5 ila 4,8 bar statik artı süper şarj arasında ayarlamanıza olanak tanır. Kolayca hızlı klipsi çıkararak ve başka hiçbir şey yapmadan bu regülatörü takarak kurulur.

Orijinal kanala takılacak harici yakıt basınç regülatörü için yüksek basınç soketinin kurulumunu kolaylaştırmak üzere FULLA kapak görevi gören alüminyum adaptör. Fiat Alfa Lancia 1200 ve Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600 motorlarına takılabilir

Peugeot 205 1900 GTi ve 309 GTI yakıt basınç regülatörü, her ikisi de orijinalleri gibi emişli ve turboya dönüştürülmüş, kompakt ve yüksek regülasyon hassasiyetinin gerekli olduğu motorlara montaja uygun. Bu regülatör tamamen ayarlanabilir ve eski orijinal regülatörleri artık kuru ve eskimiş membranlarla değiştirmek için olağan orijinal bağlantı parçalarıyla TAK VE ÇALIŞTIR.

Harici benzin basınç regülatörü adaptörü, birçok Opel modeline özgü orijinal oluğa takılır