Ford Escort-Sierra Cosworth 2000 kurulumu için harici benzin basınç düzenleyici oluk adaptörü

Doğal emişli veya turboşarjlı motorlar için benzin basınç regülatörü, aynı zamanda karbüratörü korurken bir motoru emişliden turboşarjlıya dönüştürmek için mükemmeldir.

Doğal emişli motorlar için yakıt basınç regülatörü, bir turboşarj eklendiğinde yakıt basıncını 1:1 oranında artırmak için tek diyaframlı karbüratörlü turbo enjeksiyonuna dönüştürüldü.Orijinal kanalın valfına doğrudan takılan BULUNMAYAN BAĞLANTIYA SAHİP Turbo.

Lancia Delta turbo 2000 16v yakıt basınç regülatörü, orijinaline benzer bir değişimin gerekli olduğu tüm elektronik enjeksiyonlu motorlar için de uygundur. Tüm Lancia Delta 1600 8v versiyonları ve Lancia Delta 2000 motorları, hem 8 hem de 16v Evo ve katalitik veya katalitik olmayan diğer tüm versiyonlarla mükemmel uyumlu olarak kullanılabilen ayarlanabilir yakıt basıncı regülatörü ve tüm 2000 Lancia ile mükemmel uyumluluğu onaylıyoruz. Bu dönemin motorlarından türetilmiştir.

Orijinalinin yerini alacak şekilde tasarlanmış benzin basınç regülatörü artık elde edilemez. Ayrıca yakıt basıncını istenilen basınca ayarlamanızı sağlayan ayar vidasına sahiptir.

Ferrari 550 Maranello - Barchetta yakıt basınç regülatörü, artık bulunamayan orijinalinin yerine Bosch kodlu 0280160525 0280160564 ile yapılmıştır. Ayrıca bu yakıt basınç regülatöründe, yakıt basıncını istediğiniz basınca ayarlamanıza olanak tanıyan bir ayar vidası bulunur.

Herhangi bir değişiklik yapmanıza gerek kalmadan orijinal regülatörün yerine doğrudan takılabilen yakıt basınç regülatörü, yakıt basıncını statik artı süper şarjla 4,8 bar'a kadar ayarlamanıza olanak tanır.

Yüksek hassasiyet ve 10 bar'a kadar yüksek akış hızının gerekli olduğu hem emişli hem de turbo elektronik enjeksiyonlu motorlar için uygun yakıt basınç regülatörü.

Yakıt basınç regülatörü Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 artık temin edilemez hale gelen orjinalinin yerine yapılmıştır. Ayrıca yakıt basıncını istenilen basınca ayarlamanızı sağlayan ayar vidası bulunmaktadır.

Benzin basınç regülatörü, Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp gibi modellerin deposunun yakıt sepetine (depodaki orijinal modelin varlığını her zaman kontrol edin), herhangi bir değişiklik yapmadan, yakıt basıncını ayarlamanıza olanak tanıyan doğrudan takılabilir. benzin basıncı orijinali gibi 3,0 - 3,5 bar arasında kalibre edilmek yerine inceden 5,9 bar'a çıkarıldı. Bu regülatör, yakıt dönüşü için ikinci bir hat oluşturmaya gerek kalmadan, orijinal enjektörleri korurken turbo dönüşümünü gerçekleştirmenize olanak tanır. Orijinal akaryakıt pompası sepeti söküldükten sonra orijinal regülatör çıkartılır ve bizimki 5 dakikadan kısa sürede takılır.

Ayarlanabilir Alfa Romeo 75 Turbo 1800 yakıt basınç regülatörü, yüksek hassasiyetin gerekli olduğu durumlarda artık elde edilemez hale gelen orijinalinin yerine geçmektedir. Bu regülatör tamamen ayarlanabilir ve olağan orijinal bağlantı parçalarıyla tek diyaframlı TAK VE ÇALIŞTIR'dır.

Ayarlanabilir yakıt basınç regülatörü Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET, herhangi bir değişiklik yapılmasına gerek kalmadan doğrudan orijinal kanala takılabilir ve yakıt basıncını statik artı süper şarjla 0,5 ila 4,8 bar arasında ayarlamanıza olanak tanır.

Orijinal Lotus Elise oluğuna takılacak harici benzin basınç regülatörünün kullanımını kolaylaştırmak için alüminyum adaptör

Peugeot 205 1900 GTi ve 309 GTI yakıt basınç regülatörü, her ikisi de orijinalleri gibi emişli ve turboya dönüştürülmüş, kompakt ve yüksek regülasyon hassasiyetinin gerekli olduğu motorlara montaja uygun. Bu regülatör tamamen ayarlanabilir ve eski orijinal regülatörleri artık kuru ve eskimiş membranlarla değiştirmek için olağan orijinal bağlantı parçalarıyla TAK VE ÇALIŞTIR.

Harici benzin basınç regülatörü adaptörü, birçok Opel modeline özgü orijinal oluğa takılır

Fiat Grande Punto 500 Abarth orijinal kanala takılacak harici yakıt basınç regülatörünün montajını kolaylaştırmak için kapak görevi gören alüminyum adaptör.