FIAT ALFA LANCIA harici yakıt basınç regülatörü için kanal adaptörü

Ayarlanabilir yakıt basınç regülatörü Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET, herhangi bir değişiklik yapılmasına gerek kalmadan doğrudan orijinal kanala takılabilir ve yakıt basıncını statik artı süper şarjla 0,5 ila 4,8 bar arasında ayarlamanıza olanak tanır.

Benzin basıncı regülatörü, Mercedes Kompressor 1800 184hp 2010 tankına monte edilmek üzere, herhangi bir değişiklik yapılmadan, kompresörün süper şarjı ile benzin basıncını inceden 4,8 bar'a ayarlamanıza izin veren, doğrudan takılabilir.

Lancia Delta turbo 2000 16v yakıt basınç regülatörü, orijinaline benzer bir değişimin gerekli olduğu tüm elektronik enjeksiyonlu motorlar için de uygundur. Tüm Lancia Delta 1600 8v versiyonları ve Lancia Delta 2000 motorları, hem 8 hem de 16v Evo ve katalitik veya katalitik olmayan diğer tüm versiyonlarla mükemmel uyumlu olarak kullanılabilen ayarlanabilir yakıt basıncı regülatörü ve tüm 2000 Lancia ile mükemmel uyumluluğu onaylıyoruz. Bu dönemin motorlarından türetilmiştir.

Orijinal Fiat Punto Gt kanalına ve tüm benzer motorlara takılacak, harici yakıt basınç regülatörünün kurulumunu kolaylaştırmak için kapak görevi gören alüminyum adaptör

Orijinal Lotus Elise oluğuna takılacak harici benzin basınç regülatörünün kullanımını kolaylaştırmak için alüminyum adaptör

Renault 5 Gt turbo karbüratörlü motorlar için tamamen ayarlanabilir yakıt basınç regülatörü.

Harici benzin basınç regülatörü adaptörü, birçok Opel modeline özgü orijinal oluğa takılır

Yüksek hassasiyet ve 10 bar'a kadar yüksek akış hızının gerekli olduğu hem emişli hem de turbo elektronik enjeksiyonlu motorlar için uygun yakıt basınç regülatörü.

Ferrari için yakıt basınç regülatörü, artık bulunamayan orijinal Bosch 0280160584'ün yerini almak üzere yapıldı. Ayrıca bu yakıt basınç regülatöründe yakıt basıncını istenilen basınca ayarlamanıza olanak sağlayan ayar vidası bulunmaktadır.

Benzin basınç regülatörü, Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp gibi modellerin deposunun yakıt sepetine (depodaki orijinal modelin varlığını her zaman kontrol edin), herhangi bir değişiklik yapmadan, yakıt basıncını ayarlamanıza olanak tanıyan doğrudan takılabilir. benzin basıncı orijinali gibi 3,0 - 3,5 bar arasında kalibre edilmek yerine inceden 5,9 bar'a çıkarıldı. Bu regülatör, yakıt dönüşü için ikinci bir hat oluşturmaya gerek kalmadan, orijinal enjektörleri korurken turbo dönüşümünü gerçekleştirmenize olanak tanır. Orijinal akaryakıt pompası sepeti söküldükten sonra orijinal regülatör çıkartılır ve bizimki 5 dakikadan kısa sürede takılır.