Ayarlanabilir Opel Corsa 1.600 OPC Turbo yakıt basınç regülatörü

Tamamen ayarlanabilir tüm elektronik enjeksiyonlu motorlar için evrensel yakıt basınç regülatörü. Regülatör, yakıt basıncını istenilen basınca ayarlamanıza olanak tanıyan bir ayar vidasına ve manometre bağlantısıyla hazırlık için ek bir deliğe sahiptir.

Herhangi bir değişiklik yapmak zorunda kalmadan doğrudan orijinal Fiat Coupe 2000 20v Turbo flüte takılabilen ve benzin basıncını 0,5 ila 4,8 bar artı süper şarj arasında ayarlamanıza izin veren benzin basınç regülatörü.

Benzin basınç regülatörü, Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp gibi modellerin deposunun yakıt sepetine (depodaki orijinal modelin varlığını her zaman kontrol edin), herhangi bir değişiklik yapmadan, yakıt basıncını ayarlamanıza olanak tanıyan doğrudan takılabilir. benzin basıncı orijinali gibi 3,0 - 3,5 bar arasında kalibre edilmek yerine inceden 5,9 bar'a çıkarıldı. Bu regülatör, yakıt dönüşü için ikinci bir hat oluşturmaya gerek kalmadan, orijinal enjektörleri korurken turbo dönüşümünü gerçekleştirmenize olanak tanır. Orijinal akaryakıt pompası sepeti söküldükten sonra orijinal regülatör çıkartılır ve bizimki 5 dakikadan kısa sürede takılır.

Yüksek hassasiyetin gerekli olduğu tüm emişli ve turbo elektronik enjeksiyon motorları için uygun kompakt benzin basınç regülatörü. Bu regülatör tamamen ayarlanabilir ve normal orijinal bağlantı parçaları ile çift membranlı TAK VE ÇALIŞTIR.

Orijinalinin yerini alacak şekilde tasarlanmış benzin basınç regülatörü artık elde edilemez. Ayrıca yakıt basıncını istenilen basınca ayarlamanızı sağlayan ayar vidasına sahiptir.

Ayarlanabilir Alfa Romeo 75 Turbo 1800 yakıt basınç regülatörü, yüksek hassasiyetin gerekli olduğu durumlarda artık elde edilemez hale gelen orijinalinin yerine geçmektedir. Bu regülatör tamamen ayarlanabilir ve olağan orijinal bağlantı parçalarıyla tek diyaframlı TAK VE ÇALIŞTIR'dır.

Hyundai I10 1200 Getz veya benzeri motorlar için orijinal kanala takılacak, harici yakıt basınç regülatörünün kurulumunu kolaylaştırmak için yakıt giriş kapağı görevi gören alüminyum adaptör.

Doğal emişli motorlar için yakıt basınç regülatörü, bir turboşarj eklendiğinde yakıt basıncını 1:1 oranında artırmak için tek diyaframlı karbüratörlü turbo enjeksiyonuna dönüştürüldü.Orijinal kanalın valfına doğrudan takılan BULUNMAYAN BAĞLANTIYA SAHİP Turbo.

Orijinal Fiat Punto Gt kanalına ve tüm benzer motorlara takılacak, harici yakıt basınç regülatörünün kurulumunu kolaylaştırmak için kapak görevi gören alüminyum adaptör

Benzin basıncı regülatörü, Mercedes Kompressor 1800 184hp 2010 tankına monte edilmek üzere, herhangi bir değişiklik yapılmadan, kompresörün süper şarjı ile benzin basıncını inceden 4,8 bar'a ayarlamanıza izin veren, doğrudan takılabilir.

La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.