- "Web"e özel

La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.
Security policy (edit with Customer reassurance module)
TÜM SİPARİŞLER İÇİN NAKLIYE NUMARASI
PAZARTESİ DESTEĞİ 10.00-12.30 15.00-18.00
La migliore benda in commercio per l?isolamento del calore dei collettori di scarico con lunghezza di 15.24 metri e larghezza di 2.5 cm! Questo modello ? particolarmente indicato per trattenere temperature continue di 1100? fino a picchi di 1600?. Particolarmente indicata per motori turbo su collettori di scarico con temperature altissime. Recentemente ? stata ancor pi? perfezionata, per ritenere ancor di pi? il calore e per ottimizzare l? efficienza dei sistemi di scarico, specialmente nei motori turbo, dove queste protezioni mantengono il calore nei tubi dei collettori, cos? la velocit? dei gas di scarico rimane veramente elevata e permette che i gas di scarico abbiano pi? energia quando incontrano le palette del turbocompressore. Inoltre con questa benda si evita che il calore si dissipi ai componenti limitrofi e al resto del vano motore. Abbiamo fatto realizzare una larghezza inferiore alla precedente per facilitare l'avvolgimento sui tubi. Completa di istruzione per il montaggio. Per bende di lunghezza superiore aumentare la quantit?. cod.200523
Name | Value |
---|
Harici benzin basınç regülatörü adaptörü, Uno Turbo 1400'e özel orijinal oluğa takılacak
Lancia Delta turbo 2000 16v yakıt basınç regülatörü, orijinaline benzer bir değişimin gerekli olduğu tüm elektronik enjeksiyonlu motorlar için de uygundur. Tüm Lancia Delta 1600 8v versiyonları ve Lancia Delta 2000 motorları, hem 8 hem de 16v Evo ve katalitik veya katalitik olmayan diğer tüm versiyonlarla mükemmel uyumlu olarak kullanılabilen ayarlanabilir yakıt basıncı regülatörü ve tüm 2000 Lancia ile mükemmel uyumluluğu onaylıyoruz. Bu dönemin motorlarından türetilmiştir.
Doğal emişli motorlar için yakıt basınç regülatörü, bir turboşarj eklendiğinde yakıt basıncını 1:1 oranında artırmak için tek diyaframlı karbüratörlü turbo enjeksiyonuna dönüştürüldü.Orijinal kanalın valfına doğrudan takılan BULUNMAYAN BAĞLANTIYA SAHİP Turbo.
Ayarlanabilir Alfa Romeo 75 Turbo 1800 yakıt basınç regülatörü, yüksek hassasiyetin gerekli olduğu durumlarda artık elde edilemez hale gelen orijinalinin yerine geçmektedir. Bu regülatör tamamen ayarlanabilir ve olağan orijinal bağlantı parçalarıyla tek diyaframlı TAK VE ÇALIŞTIR'dır.
Tee utilissimmo depresyonlar ve basınçlı turbo benzin veya göstergelerini bağlamak için.
Ferrari 550 Maranello - Barchetta yakıt basınç regülatörü, artık bulunamayan orijinalinin yerine Bosch kodlu 0280160525 0280160564 ile yapılmıştır. Ayrıca bu yakıt basınç regülatöründe, yakıt basıncını istediğiniz basınca ayarlamanıza olanak tanıyan bir ayar vidası bulunur.
Orijinalinin yerini alacak şekilde tasarlanmış benzin basınç regülatörü artık elde edilemez. Ayrıca yakıt basıncını istenilen basınca ayarlamanızı sağlayan ayar vidasına sahiptir.
Artık temin edilemez hale gelen orijinalinin yerine yapılan benzin basınç regülatörü. Ayrıca yakıt basıncını istenilen basınca ayarlamanızı sağlayan ayar vidasına sahiptir.
Tamamen ayarlanabilir tüm elektronik enjeksiyonlu motorlar için evrensel yakıt basınç regülatörü. Regülatör, yakıt basıncını istenilen basınca ayarlamanıza olanak tanıyan bir ayar vidasına ve manometre bağlantısıyla hazırlık için ek bir deliğe sahiptir.
alüminyum adaptör harici gaz basıncı regülatörü kullanımını kolaylaştırmak için, orijinal flüt eklenecek
Alfa Romeo 145 -146 Yüksek hassasiyetin gerekli olduğu durumlarda artık temin edilemez hale gelen orijinal Weber RP54'ün yerine geçmek üzere tüm ayarlanabilir boxer motorlara takılabilen Alfa 33 yakıt basınç regülatörü. Bu regülatör tamamen ayarlanabilir ve tek diyaframlı olup, iki sıra girişli ve tek dönüşlü olağan orijinal bağlantı parçalarına sahiptir.
Elektronik enjeksiyonlu Volvo 850 - C70 - S70 - V70 1996 sonrası yakıt basınç regülatörü, artık bulunamayan orijinal Bosch 0280160554 ref 9146761'in yerine yapılmıştır. Ayrıca, bu yakıt basınç regülatöründe, yakıt basıncını istenen basınca ayarlamanıza olanak tanıyan bir ayar vidası bulunur. .
Yakıt basıncını 0,5 ila 4,8 statik bar artı süper şarj arasında ayarlamanıza izin veren herhangi bir değişiklik olmadan doğrudan orijinal Audi TT S3 1800 20v Turbo oluğuna takılabilen yakıt basınç regülatörü./ p>
Mini Cooper R53 için yakıt basınç regülatörü, altıgen aracılığıyla dahili yay ön yüklemesi ve yakıt pompası ile ayarlanabilir ve ayrıca 6 bar'ın üzerine de ayarlanabilir.
Fiat Grande Punto 500 Abarth orijinal kanala takılacak harici yakıt basınç regülatörünün montajını kolaylaştırmak için kapak görevi gören alüminyum adaptör.
Güçlendirilmiş trimetalik egzoz manifoldu contası Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT'nin tümü 1400 - 1600 8v Turbo ve doğal emişli motorlar
Elyaf, yapışkan yapılmış lav taşı ısı izole etmek için ısı bariyeri.
Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 ayarlanabilir kasnak, eksantrik mili zamanlamasını 10 dereceye kadar değiştirmek için, lazerle zamanlama için dereceli ve çentikli serigrafi baskı ile üretilmiştir ve tüm en yeni Uno turbo 1400 serilerine ve 48 dişli herhangi bir Fiat Punto GT 1400 versiyonuna takılabilir.
Bu emülatör egzoz sistemi katalitik yoksun olduğu zaman ışık "motor arızası" açmak önler. Kolay montaj için montaj talimatları ile tamamlayın. Son dahil olmak üzere, tüm Subaru modelleri için uygundur.
Fiat Punto GT, yüksek voltaj akımının bujilere en iyi iletkenliği için şimdiye kadarki en yüksek kalınlığa (8,8 mm) sahip çok yüksek iletkenliğe özel büyük boy kırmızı Protoksit buji kabloları.
Su ve yağ sıcaklık ölçer, profesyonel ve meme paslanmaz çelik prob
Egzoz 4.5 metre genişliğinde, uzun silindir ile manifoldlar ve 5 cm ısı izolasyonu için Bandaj
T2 bağlantılı turboşarjlar için egzoz contası - T25 T28 ve GT 23-GT 25 - GT 28 ve GTX28 - GBC metalik, takviyeli ve sızdırmaz kenarlı paslanmaz çelik.
La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.