- "Web"e özel

La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.
Security policy (edit with Customer reassurance module)
TÜM SİPARİŞLER İÇİN NAKLIYE NUMARASI
PAZARTESİ DESTEĞİ 10.00-12.30 15.00-18.00
La migliore benda in commercio per l?isolamento del calore dei collettori di scarico con lunghezza di 15.24 metri e larghezza di 2.5 cm! Questo modello ? particolarmente indicato per trattenere temperature continue di 1100? fino a picchi di 1600?. Particolarmente indicata per motori turbo su collettori di scarico con temperature altissime. Recentemente ? stata ancor pi? perfezionata, per ritenere ancor di pi? il calore e per ottimizzare l? efficienza dei sistemi di scarico, specialmente nei motori turbo, dove queste protezioni mantengono il calore nei tubi dei collettori, cos? la velocit? dei gas di scarico rimane veramente elevata e permette che i gas di scarico abbiano pi? energia quando incontrano le palette del turbocompressore. Inoltre con questa benda si evita che il calore si dissipi ai componenti limitrofi e al resto del vano motore. Abbiamo fatto realizzare una larghezza inferiore alla precedente per facilitare l'avvolgimento sui tubi. Completa di istruzione per il montaggio. Per bende di lunghezza superiore aumentare la quantit?. cod.200523
Name | Value |
---|
Yakıt basıncı regülatörü, Ferrari 348'in bazı versiyonları için yapılmıştır; yalnızca 1994'teki en son versiyonlar ve benzerleri, artık bulunamayan orijinal regülatörle değiştirilmiştir. Ayrıca yakıt basıncını istenilen basınca ayarlamanızı sağlayan ayar vidası bulunmaktadır.
Tamamen ayarlanabilir tüm elektronik enjeksiyonlu motorlar için evrensel yakıt basınç regülatörü. Regülatör, yakıt basıncını istenilen basınca ayarlamanıza olanak tanıyan bir ayar vidasına ve manometre bağlantısıyla hazırlık için ek bir deliğe sahiptir.
Doğal emişli veya turboşarjlı motorlar için benzin basınç regülatörü, aynı zamanda karbüratörü korurken bir motoru emişliden turboşarjlıya dönüştürmek için mükemmeldir.
Orijinal kanala takılacak harici yakıt basınç regülatörü için yüksek basınç soketinin kurulumunu kolaylaştırmak üzere FULLA kapak görevi gören alüminyum adaptör. Fiat Alfa Lancia 1200 ve Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600 motorlarına takılabilir
Yüksek hassasiyet ve 10 bar'a kadar yüksek akış hızının gerekli olduğu hem emişli hem de turbo elektronik enjeksiyonlu motorlar için uygun yakıt basınç regülatörü.
Fiat Grande Punto 500 Abarth orijinal kanala takılacak harici yakıt basınç regülatörünün montajını kolaylaştırmak için kapak görevi gören alüminyum adaptör.
Orijinal Fiat Punto Gt kanalına ve tüm benzer motorlara takılacak, harici yakıt basınç regülatörünün kurulumunu kolaylaştırmak için kapak görevi gören alüminyum adaptör
Orijinal benzin istasyonuna takılacak harici benzin basınç regülatörünün kurulumunu kolaylaştırmak için adaptör
E85 dahil tüm yakıtlarla uyumlu 8AN erkek bağlantılı Amerikan marka siyah Ergal çek valf.
Ferrari 550 Maranello - Barchetta yakıt basınç regülatörü, artık bulunamayan orijinalinin yerine Bosch kodlu 0280160525 0280160564 ile yapılmıştır. Ayrıca bu yakıt basınç regülatöründe, yakıt basıncını istediğiniz basınca ayarlamanıza olanak tanıyan bir ayar vidası bulunur.
Harici benzin basınç regülatörü adaptörü, Uno Turbo 1400'e özel orijinal oluğa takılacak
Belirli Ford Escort ve Sierra Cosworth 2000 Turbo motorlar için orijinal kanala takılacak harici benzin basınç regülatörünün kurulumunu kolaylaştıran adaptör
Doğal emişli motorlar için yakıt basınç regülatörü, bir turboşarj eklendiğinde yakıt basıncını 1:1 oranında artırmak için tek diyaframlı karbüratörlü turbo enjeksiyonuna dönüştürüldü.Orijinal kanalın valfına doğrudan takılan BULUNMAYAN BAĞLANTIYA SAHİP Turbo.
Yüksek hassasiyetin gerekli olduğu hem emmeli hem de turbolu tüm elektronik enjeksiyonlu motorlara uygun kompakt yakıt basınç regülatörü.
Tüm elektronik enjeksiyonlu motorlara uygun kompakt yakıt basınç regülatörü
Yakıt basınç regülatörü, Ferrari 348 için artık bulunamayan orijinal regülatörün yerini almak üzere yapılmıştır. Ayrıca, orijinal regülatörle karşılaştırıldığında, bu regülatörde, farklı basınçları kapsayacak şekilde yakıt basıncını istenen basınca düzenleme ek fonksiyonuna olanak tanıyan ek bir ayar vidası bulunur. versiyonları.
Fiat Punto GT, yüksek voltaj akımının bujilere en iyi iletkenliği için şimdiye kadarki en yüksek kalınlığa (8,8 mm) sahip çok yüksek iletkenliğe özel büyük boy kırmızı Protoksit buji kabloları.
T2 bağlantılı turboşarjlar için egzoz contası - T25 T28 ve GT 23-GT 25 - GT 28 ve GTX28 - GBC metalik, takviyeli ve sızdırmaz kenarlı paslanmaz çelik.
Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 ayarlanabilir kasnak, eksantrik mili zamanlamasını 10 dereceye kadar değiştirmek için, lazerle zamanlama için dereceli ve çentikli serigrafi baskı ile üretilmiştir ve tüm en yeni Uno turbo 1400 serilerine ve 48 dişli herhangi bir Fiat Punto GT 1400 versiyonuna takılabilir.
1,4-1,3 - Fiat Punto GT Turbo ve üzerinde yüklü Flüt artı enjektörleri 1.6 olduğunu
Genel Pop Kapalı, Wastegatenin ve tahrik bağlantı veya su değil, petrol için uygun olarak sıvıların pasajlar için yararlı Silikon hortum yoğun mavi,.
Elyaf, yapışkan yapılmış lav taşı ısı izole etmek için ısı bariyeri.
Egzoz 4.5 metre genişliğinde, uzun silindir ile manifoldlar ve 5 cm ısı izolasyonu için Bandaj
5mm koyu mavi silikon hortum, Pop Off, Wastegate ve genel olarak aktüatörleri veya su gibi sıvı kanallarını bağlamak için çok kullanışlıdır, yağ geçişi için uygun değildir.
La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.