Ferrari 512 BB ateşleme Dinoplex AEC 140 elektronik kontrol ünitesi değiştirildi

Şahlanan At'ın teknik ve stilistik evrimini en iyi şekilde temsil eden tarihi modeller arasında, 1976 ile 1981 yılları arasında üretilen Ferrari 512 BB'yi buluyoruz. Bu model, 180 derecelik boxer 12 silindirli bir motora sahipti ve Magneti de dahil olmak üzere çeşitli teknolojik yenilikleri beraberinde getiriyordu. Marelli Dinoplex AEC 104 elektronik ateşleme sistemi sadece 512 BB'de değil Ferrari'de de kullanıldı. 400 - Ferrari Dino'nun yanı sıra Lamborghini Countach gibi diğer otomobillerde de.

Dinoplex AEC 104 Ateşleme Sistemi

Magneti Marelli yıllar içinde bir dizi yenilikçi ateşleme sistemi geliştirdi; bunların arasında Dinoplex AEC 104 en ünlülerinden biridir. Dinoplex sistemi, 70'li ve 80'li yılların spor arabalarına özgü büyük hacimli motorlarda ateşleme verimliliğini artırmak için tasarlandı. Dinoplex'in ana özelliği, yüksek devirlerde bile hava-yakıt karışımının daha etkili bir şekilde ateşlenmesini sağlayan güçlü bir kıvılcım sağlama yeteneğiydi.

2000'li yılların başlarına gelindiğinde, bu ateşlemelerin arızalanıp bozulabileceği açıkça ortaya çıktı ve biz de bunları hemen kullanmaya ve bugün hala tedarik edebildiğimiz olağan orijinal beyaz konektörü kullanarak, kırıldıkları anda doğrudan kablolamaya başladık.

Ferrari 512 BB: Teknolojik Bir Devrim

Berlinetta Boxer'ın kısaltması olan Ferrari 512 BB, Ferrari üretiminde bir dönüm noktasını temsil ediyordu; aslında genel performansın artmasına önemli ölçüde katkıda bulunan Dinoplex AEC 104 ateşleme sisteminin benimsenmesini sağladı.

American ProtoXide Ignition ile Değiştirme

Bu ateşleme, fotoğraflardan da görebileceğiniz gibi, özellikle verimli ateşleme arayışı, ateşleme kontrol ünitemizin çoklu sıra oluşturmanıza olanak tanıyan Multispark fonksiyonunu geliştirmesine ve eklemesine yol açtı. Yanma odasını temizlemek için kıvılcımları ortadan kaldıran bu yeni ateşleme, daha fazla güvenilirlik ve tepki ve hızlanmanın çabukluğunu garanti eder.

Bu ateşlemeler orijinal takometreyi tam olarak eski haline getirmelidir. Orijinal takometreyi doğru şekilde kalibre edebilecek ek bir modül satın almak da mümkündür.

Sonuçlar

Magneti Marelli Dinoplex AEC 104 elektronik ateşleme sistemi, hem arıza durumunda değiştirilebildiği gibi, Ferrari 512 BB için artık elde edilemez hale gelen orijinal sistemi korumak isteyen herkes tarafından da değiştirilebiliyor. ProtoXide tarafından bu arabalara kurulum konusunda teknik uzmanız.