Sadece yağ ile soğutulan burçlardaki turbo Yangın dönüşümleri. Bu, Fiat motorlarını düşük devirlerden itibaren itfaiye aracıyla çalıştırmak için TD04'ten daha küçük bir Mitsubishi turboşarjıdır, maksimum güç 170-180 hp'dir
Doğrudan egzoz manifolduna uygulanacak harici atık kapağı, çapı 38 mm MVS-AR "rekabet" versiyonu, su soğutmayı hava soğutmayla birleştiren bunun gibi maksimum soğutma gerektiren WRC gibi motorlar için yeni geliştirme.
38 mm Tial MVS harici atık kapağını vband kelepçesiyle sabitleyebilmek için atık kapağı susturucusu egzoz çıkış borusuna kaynak yapılması gereken MVS vband flanşlı paslanmaz çelik çıkış halkası.
Doğrudan egzoz manifolduna uygulanacak harici tahliye kapağı, çok kompakt, 38 mm çap. İtalya için doğrudan ithalatçıyız ve mükemmel orijinalliğini garanti ediyoruz.
44 mm Tial MVR harici atık kapağının egzoz gazlarını dışarı atan susturucuyu oluşturmak için atık kapağı egzoz çıkışına kaynak yapılması gereken paslanmaz çelik halka flanş.
Tial GT35 Turboşarj - TialSport geliştirmelerinden türetilen çift akışlı giriş parçasıyla Tial motor sporları departmanı tarafından özel olarak geliştirilen GTX35
TialSport harici havalandırma açılır valfi, 50,5 mm'lik valf çapı ile turbo motorlara harici havalandırma için takılan dünyanın en büyük valfidir ve manşona takmak için adaptörle birlikte gelir.
Tial 38mm MVS harici atık kapağı için YAY KİTİ, 1,5 bar'a kadar tüm ayarların mevcut olmasını sağlayan tabloyla birlikte tamamlanmıştır; bu daha sonra herhangi bir aşırı yükseltme sistemi kullanılarak turbo basıncıyla daha da artırılabilir.