- "Web"e özel

Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v motorları için egzoz manifoldunu yapmak için çelik flanş, egzoz manifoldunun yapımı için Fiat 500 Abarth gibi hem emişli hem de turbo
Security policy (edit with Customer reassurance module)
TÜM SİPARİŞLER İÇİN NAKLIYE NUMARASI
PAZARTESİ DESTEĞİ 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Trimetallica tüm motorlar Grandepunto Bravo Fiat 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v abarth Tjet değil conta takviyeli.
4-2-1 paslanmaz çelik borulardan yapılmış Fiat Panda 100 HP 1400 16v egzoz manifoldları aynı zamanda Fiat Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Idea'ya da takılabilir ve düşük hızları desteklemek için yapılmıştır.
Egzoz manifoldunu yapmak için kullanılacak tüm Fiat Alfa Lancia 1.900 JTD 8v motorları için egzoz manifoldları için çelik flanş.
12 mm kalınlığında Suzuki Vitara 1600 8V egzoz manifoldu yapmak için çelik flanş.
Egzoz manifoldu flanşı Fiat Coupe 2000 5 silindirli 20V turbo ve çelikten emişli
Renault Clio 3000 V6 Maxi egzoz manifoldu flanşları, 12 mm kalınlığında egzoz manifoldları oluşturmak için çelikten yapılmıştır.
Egzoz manifoldunu yapmak için kullanılacak çelik kafa flanşı.
Peugeot ve Citroen Saxo 1600 8V egzoz manifoldu için çelik flanş.
Subaru EJ20 EJ25 motor çelik flanşları, 12 mm kalınlığında egzoz manifoldları yapmak için.
12mm kalınlığında baş egzoz manifoldu için çelik flanş.
Fiat Bravo 1600 16v egzoz manifoldları için çelik flanş. Hem emişli hem de turbo motorlar için manifold oluşturmak amacıyla egzoz manifoldu flanşı. Malzeme çelik veya paslanmaz çelik olarak seçilebilir.
Kafa egzoz manifoldu için çelik flanş, 12 mm kalınlığında.
Lancia Delta 2.0 16v ve 2.0 16v Fiat Coupe için gerçekleşme egzoz manifoldu flanş.
Mini Cooper R53 1600 Şablonlar veya DIY egzoz manifoldları yapmak için 12 mm kalınlığında çelik kafa egzoz manifoldu flanşı.
Ford Focus 1.600 90hp flanşlı çelik (paslanmaz çelik yok) manifold, egr deliği zaten kapalı olan egzoz manifoldunu yapmak için kullanılacak
Fiat Punto Gt 1400 ve Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128 kafa manifoldları için çelik flanş
Başlangıçta tamamı bu BorgWarner turboşarjındaki turboşarj ile entegre edilmiş olan egzoz manifold plakasını yapmak için flanş p>
Eğer T2 turbo manifoldu yüklemenize olanak flanş T-Jet Abarth monte
Yağ radyatörünü fiat, alfa, lancia grubunun tüm T-JET ABARTH motorlarına, hem Multiair hem de NON multiair versiyonlarına, hem 8 hem de 16v'ye monte etmek için kit. Bu kit genellikle halihazırda yeni bir yağlı radyatöre sahip olanlar tarafından satın alınır veya yağlı radyatörler bölümünden satın alınarak eklenmesi gerekir. YAĞ SOĞUTUCU ve RADYATÖR HORTUMLARI DAHİL DEĞİLDİR.
1400 T-Jet veya Abarth motorlu Alfa, Fiat, Lancia motorlarının harici havalandırması için ProtoXide Pop off valfi, motor uyarı ışığı arızasını önlemek için çift yaylı büyük mekanik hava yastığı garantilidir!
Tüm Abarth 500 Grande Punto T-Jet motorlarda, TD04 turbo gibi su soğutması olmayan bir turboşarj ve termostat veya su borusu taktığınızda su geçişini kapatmanıza olanak sağlayan alüminyum kapak
Garrett Turboşarj giriş bağlantısı için T3 çelik bağlantılı turboşarj flanşı
Fiat Punto Gt 1400 ve Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128 kafa manifoldları için çelik flanş
Dört egzoz borusunu turbonun tek flanşına birleştirmeyi kolaylaştırmak için kullanılan egzoz manifoldunu oluşturmaya yardımcı olan kutu.
Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v motorları için egzoz manifoldunu yapmak için çelik flanş, egzoz manifoldunun yapımı için Fiat 500 Abarth gibi hem emişli hem de turbo