Gelişmiş elektronik ateşleme Renault Clio 1800- 2000 Williams 16v süper bobinli

Ara soğutuculu ve ara soğutucusuz Ferrari 208 Turbo'ya özel Süper Bobinlerle tamamlanan gelişmiş elektronik ateşleme.

CDI, devir sınırlayıcı ve kırmızı dahil süper bobin ile gelişmiş kapasitif ateşleme.

Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino ve aynı ateşlemeyi kullanan diğer benzer arabalara takılmaması durumunda Magneti Marelli AEC 104 ateşlemelerinin yerini alabilecek devir sınırlayıcılı gelişmiş kapasitif ateşleme. Ayrıca yükseltilmiş bir bobinle birlikte satın alınması da mümkündür.

Bu CDI Ateşleme kontrol ünitesi, motor yüküne dayalı tek bir distribütör ile 4 ila 8 silindirli motorlardaki ateşleme ilerlemesini tamamen yönetmenizi sağlar, bu nedenle hem doğal emişli hem de turbo motorlar için uygundur. Rev sınırlayıcı ve Launch Controller veya yazılım tarafından tamamen programlanabilir başlangıç sınırlayıcısına sahiptir. Pimleri ortadan kaldırmak ve hatta bazı durumlarda dağıtıcıyı kalıcı olarak ortadan kaldırmak da mümkündür./ P>

Kapasitif ateşleme kontrol üniteleri ile sadece kullanılmak üzere takometre geri oluşturur.

Kapasitif veya endüktif ateşleme için SÜPER güçlü bobin. Erkek buji bağlantılı büyük mavi bobin

Minicooper R53 1600 yükseltilmiş bobin, orijinal kırmızı renkle Tak ve Çalıştır.

Ford terminalli kablolar için bağlantıyla birlikte, kayıp kıvılcım Fiat Punto Gt'de olduğu gibi kırmızı geliştirilmiş bobin montajı mümkündür

Geliştirilmiş kapasitif veya endüktif için ateşleme bobini.

Suzuki Swift 1300 16v (eski tip), Suzuki Sj410-413 için özel Süper Bobin ile tamamlanmış elektronik kapasitif ateşleme

kapasitif elektronik ateşleme akımı massim nefret olması tavsiye.

, Ateşleme kapasitif elektronik geciktirici peşin ile, Süper Bobin ile tamamlandı.