Peugeot 205 1900 GTi ve 309 GTI yakıt basınç regülatörü, her ikisi de orijinalleri gibi emişli ve turboya dönüştürülmüş, kompakt ve yüksek regülasyon hassasiyetinin gerekli olduğu motorlara montaja uygun. Bu regülatör tamamen ayarlanabilir ve eski orijinal regülatörleri artık kuru ve eskimiş membranlarla değiştirmek için olağan orijinal bağlantı parçalarıyla TAK VE ÇALIŞTIR.

Tüm elektronik enjeksiyonlu motorlara uygun kompakt yakıt basınç regülatörü

Orijinal kanala takılacak harici yakıt basınç regülatörü için yüksek basınç soketinin kurulumunu kolaylaştırmak üzere FULLA kapak görevi gören alüminyum adaptör. Fiat Alfa Lancia 1200 ve Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600 motorlarına takılabilir

Elektronik enjeksiyonlu Volvo 850 - C70 - S70 - V70 1996 sonrası yakıt basınç regülatörü, artık bulunamayan orijinal Bosch 0280160554 ref 9146761'in yerine yapılmıştır. Ayrıca, bu yakıt basınç regülatöründe, yakıt basıncını istenen basınca ayarlamanıza olanak tanıyan bir ayar vidası bulunur. .

Ayarlanabilir yakıt basınç regülatörü Opel Corsa 1.600 OPC Turbo, herhangi bir değişiklik yapılmasına gerek kalmadan doğrudan orijinal kanala takılabilir ve yakıt basıncını statik artı süper şarjla 0,5 ila 4,8 bar arasında ayarlamanıza olanak tanır.

Alfa Romeo 75-90-164 yakıt basınç regülatörü, tüm V6 2000 -2500 -3000 emişli ve ayarlanabilir Turbo motorlara, yüksek hassasiyetin gerekli olduğu durumlarda artık elde edilemez hale gelen orijinalin yerine geçebilmektedir. Bu regülatör tamamen ayarlanabilir ve sıralar için iki girişi ve tek bir dönüşü olan olağan orijinal bağlantı parçalarına sahip tek bir TAK VE ÇALIŞTIR diyaframıdır.