- On sale Flag
- "Web"e özel
- Satılık!
- -€150,00
- €150,00 kazanın

TEK KÜTLE ÇELİK VOLAN kiti ve Fiat Tipo 1,600 Multijet Dizel 120hp gibi Fiat Alfa Lancia grubu otomobillerine özel, katı özel ProtoXide'dan işlenmiş hafifletilmiş volanlı güçlendirilmiş kavrama veya volan için ilgili güçlendirilmiş cıvatalarla tamamlanmış olağan motor ve şanzımanla çalıştırılır - krank mili.
Security policy (edit with Customer reassurance module)
TÜM SİPARİŞLER İÇİN NAKLIYE NUMARASI
PAZARTESİ DESTEĞİ 10.00-12.30 15.00-18.00
Tüm Fiat Alfa Lancia 1600 mjet Grubu motorlarında motor uyumluluğu :
ALFA ROMEO GIULIETTA 1.6 JTDM -940.FYE1- 85 KW ve 1.6 JTDM -940.FYB1- 88 KW
FIAT 500L -351, 352- 1.6 D Multijet -199LYE1B- 88 KW
FIAT DOBLO Kombi 1.6 D Multijet -263AXP1B- 70 KW ve 1.6 D Multijet -263AXN1B- 88KW
FIAT DOBLO Cargo 1.6 D Multijet -263ZXR1B- 70 KW ve 1.6 D Multijet -263.WXN1B, 263.ZXN1B- 88KW
FIAT DOBLO Platform - Şasi 1.6 D Multijet -263.HXN1B, 263.YXN1B- 88 KW
FIAT TİP 1.6 D -356SXG1B- 88 KW
FIAT TIPO 1.6 D -356WXG11- 84 KW ve 1.6 D -356HXG11- 84 KW -356WXG1B- 88 KW
FIAT TIPO 1.6 D -356HXG11- 84 KW 1.6 D -356HXG1B, 356HXG11-
OPEL COMBO Kutu Gövdesi/MPV -X12- 1.6 CDTI -B05- 88 KW
OPEL COMBO Tour -X12- 1.6 CDTI -C26, D26, E26, C05- 70 KW ve 1.6 CDTI -C26, D26, E26, C05- 88 KW
Name | Value |
---|
Esperienza di utilizzo pari all'originale nell'uso quotidiano per manovrabilita' del cambio e sforzo al pedale, il volano alleggerito rende la guida piu' sportiva grazie ad una maggior prontezza nel salire di giri, spostando e ad andature basse dal gruppo volano disco è possibile percepire un po' di rumorosita', ma nulla di troppo invasivo.
Unico appunto una leggera vibrazione/risonanza nelle riprese piu' decise tra' 1500 e 2000 giri, ma è sufficiente scalare o superare questo regime senza chiedere troppa "spinta" per non avvertirla, oltre nessun problema.
Il kit completo frizione prototipato per la mia Tipo è andato oltre le aspettative. il meccanico che poi me l'ha montata non ha trovato difficoltà di sorta. Già nei primi km di guida ho avuto una buona impressione al piede: nessun problema di grattata nell'inserimento di tutte le marce. Il volano in acciaio monomassa è stato alleggerito di parecchio rispetto all'originale bimassa e questo ha conferito all'auto un tiro ed un allungo più deciso dell' originale.Rispetto alla frizione originale sono stati cambiati spingidisco. ferodi calibrati asimmetricamente sui due lati del disco per far fronte alle usure asimmetriche cui va soggetta durantel'utilizzo. è stata cambiata la molla a diaframma. e la frizione è stata dotata di quattro molloni da far impallidire quelle originali. è stata ridotta la corona dentata e altre modifiche (tante a dire il vero) che mi ha riferito il titolare ma che ora non ricordo. Pur essendo una frizione capace di reggere tuning fino a 210 CV il feedback al pedale è assolutamente normale. Tiziano e gli altri tre operai che lavorano alle macchine fresatrici a controllo numerico hanno fatto un buon lavoro per non rendere scomoda una frizione sportiva anche nell'uso quotidiano nel traffico cittadino.Ma andiamo alle note dolenti: Il volano monomassa non ha la peculiarità fonoassorbenti del bimassa ovvero non è capace di smorzare adeguatamente le vibrazioni impulsive che si propagano nella trasmissione ad opera dell'albero motore.Ciò comporta un minore confort acustico se si marcia a regimi di rotazione inferiori a 1800-2000 RPM Se al di sotto di tale regimi viene poi richiesta all'auto la massima coppia motrie affondando tutto il pedale dell'acceleratore il rumore diventa invadente. Sopra i duemila giri il volano monomassa non emette rumore meccanico. Ad auto ferma con motore acceso e con cambio in folle e frizione pigiata si percepisce il rumore del volano ma al rumore presente non si associano vibrazioni di sorta all'interno dell' abitacolo. Fermo restando che non sono un'intenditore di meccanica. il prezzo di tale frizione artigianale lo ritengo assolutamente congruo alla lavorazione che c'è dietro.Adatto a chi da un' auto cerca sostanza e solidità e non bada ai possibili disagi acustici.
Ecoboost 200hp YZJA motorlu Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo motor için hafif tek kütleli çelik volan, 430Hp ve 59KGM'ye kadar ve üzeri uygulamalar için güçlendirilmiş debriyaj tertibatı ve güçlendirilmiş baskı plakası! Her zamanki uygulama aynı motorla Ford Puma ST'ye de kurulabiliyor. Desteklemek istediğiniz çift türünü menüden seçin.
Renault Megane 3 Turbo 250-260-275 motor için hafif, tek kütleli çelik volan, 430Hp ve 59KGM'ye kadar ve üzeri uygulamalar için özel fren balatasındaki debriyaj diski ve güçlendirilmiş baskı plakası ile güçlendirilmiş ve büyük boy kavrama tertibatına sahip! Fotoğraf hatalı.
Özel çelik tek kitle debriyaj ve baskı plakası Kit uçan güçlendirilmiş. Motorlar 1.9 JTD 8v ile Doblo, Marea, Bravo, Fiorino, Grandepunto üzerine monte edilebilir
Ferodo kavramalı (bakırda değil) çelikten tek kütleli volan kiti ve güçlendirilmiş ProtoXide Fiat 500 Abarth baskı plakası ve Fiat 1400 16v turbo T-Jet motorlu tüm Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito motorları. Hem 5-6 vitesli manuel hem de MTA otomatik şanzımanlara takılabilen hafif CNC işlenmiş çelik volan.
Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo çelikten tek kütleli volan kiti, güçlendirilmiş debriyaj kiti ve bakır plaka diskli ProtoXide güçlendirilmiş baskı plakası
Fiat Uno Turbo 1400 ve Fiat Punto GT motorları veya normal şanzımanlı emişli motorlar için hafif alaşımda ergalden katıdan işlenmiş çanlı, bakır takviyeli TEK DİSK kavramalı süper hafif çelik volanlı kit.
Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM'ye özel debriyajlı tek kütleli çelik volan kiti, C542 şanzıman şanzımanı ve F40 şanzımanla uyumlu 939A9000 154 KW 210hp motor kodunu içerir.
Bakır plakalı kavrama ile komple çelik volan
Giulietta 1.6 Mjet, Alfa Mito, Jeep Renegade 1.6 limited, Grande Punto Evo vb. 88kw 129hp
Sağlam baskı yaylarına sahip belirli bir diski ve 5 bakır plakalı debriyajı barındırmak üzere tasarlanmış özel tek kütleli çelikten volanlı kit. Bazen bazı Fiat 188B2000 versiyonlarına da kurulur. 300 hp sınırına kadar hazırlanmış motorlar için önerilir.
Ergal SINGLE MASS volanı Fiat 500 Abarth Biposto Competizione debriyaj için çelik plaka ile hafifletildi
Tipo 1600 Mjet gibi Fiat Alfa Lancia otomobillerine özel balata diskli volan ve debriyaj kiti, sürdürülebilir tork 59kgm
BMW M3 E30 ergal baskı plakası ve bakır disk ile güçlendirilmiş kavrama ile tamamlanmış çelik volan kiti
Lancia Delta 2000 8v gibi baskı plakalı esnek kaplinli bakır takviyeli debriyaj kitli hafif çelik volan kiti.
Bakır diskle güçlendirilmiş volan ve debriyaj kiti Fiat Grande Punto 1900 8v JTD 120hp - 130hp, 69 kgm'ye kadar tork tutar!
Volkswagen Scirocco 2000 140hp Turbodizel yarış tek kütleli volan kiti, güçlendirilmiş Sasch Performance baskı plakası, bu model için güçlendirilmiş Sasch performansından daha fazla yüke sahip farklı versiyon ve ProtoXide bileşiğinde bakır örgülü ferodo debriyaj diski ile tamamlandı.
TEK KÜTLE ÇELİK VOLAN kiti ve Fiat Tipo 1,600 Multijet Dizel 120hp gibi Fiat Alfa Lancia grubu otomobillerine özel, katı özel ProtoXide'dan işlenmiş hafifletilmiş volanlı güçlendirilmiş kavrama veya volan için ilgili güçlendirilmiş cıvatalarla tamamlanmış olağan motor ve şanzımanla çalıştırılır - krank mili.