• On sale Flag
  • "Web"e özel
  • Satılık!
  • -€150,00
  • €150,00 kazanın
  • Tek kütleli çelik volan kiti Güçlendirilmiş debriyaj Fiat Tipo 1600 MJET 120hp 356 TurboDiesel motor 55260384 MultiJet Volan
  • Tek kütleli çelik volan kiti Güçlendirilmiş debriyaj Fiat Tipo 1600 MJET 120hp 356 TurboDiesel motor 55260384 MultiJet Volan
Tek kütleli çelik volan kiti Güçlendirilmiş debriyaj Fiat Tipo 1600 MJET 120hp 356 TurboDiesel motor 55260384 MultiJet Volan

Tek kütleli çelik volan kiti Güçlendirilmiş debriyaj Fiat Tipo 1600 MJET 120hp 356 TurboDizel motor 55260384 MultiJet

€1.190,00
€1.040,00 €150,00 kazanın
Vergi dahil

TEK KÜTLE ÇELİK VOLAN kiti ve Fiat Tipo 1,600 Multijet Dizel 120hp gibi Fiat Alfa Lancia grubu otomobillerine özel, katı özel ProtoXide'dan işlenmiş hafifletilmiş volana sahip güçlendirilmiş kavrama veya normal motor ve ilgili güçlendirilmiş cıvatalarla tamamlanan normal şanzımanla çalıştırılır. volan - krank mili.

Adet
  Stoktaki son ürünler

 Genellikle 24 saat içinde gönderilir
online only

Add to favorites
Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 2 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 2
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

Security policy (edit with Customer reassurance module)

 

TÜM SİPARİŞLER İÇİN NAKLIYE NUMARASI

 

PAZARTESİ DESTEĞİ 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Güçlendirilmiş ve hafifletilmiş ÇELİK tek kütleli volan kiti, güçlendirilmiş baskı plakası ve marş motoru için taç ile tamamlanmış fren diski ile tamamlanmıştır ve halihazırda volanımıza takılmıştır.
  • Piyasadaki hiçbir kitte volanın kırılması ve debriyajın kayması sorunu ÇÖZÜLEMEZ! Piyasada bilinen sorunları çözen veya yeni versiyonları çözen bir yedek kod bulunmamaktadır. Birçoğunuz bizi aramaya devam ediyorsunuz, ancak yalnızca tek kütleli kitimizi satın alanlar sorunu kesin olarak çözmüş ve güvende olmuşlardır.
  • Tek kütleli volanımız katı çelikten (dökme demir değil) yapılmıştır ve güçlendirilmiş kavrama ünitesiyle hafifletilmiştir ve bir tür güçlendirilmiş baskı plakasıyla güçlendirilemeyen orijinal aşınma kurtarma kavrama sisteminin çıkarılmasına olanak sağlayacak şekilde tasarlanmış ve üretilmiştir. Pedalda orijinaliyle aynı yumuşaklığı garanti eden ve başlangıçta daha yumuşak olmasına çok yardımcı olan aşamalı bir ferodo diski (bakır değil) barındırır, 4'LÜ PİL KAYIŞLARI İLE MOLLONI ve bu uygulamaya özel tek kütleli çelik volanın (dökme demir değil) yaratılması.
  • Güçlendirilmiş baskı plakalı ve 4 amortisör yayından oluşan bataryalı progresif fren diskli protoksitle güçlendirilmiş debriyaj kiti.
  • Aynı zamanda, komple kitin ağırlığı, orijinal düzeneğin 17,6 kg'ına kıyasla 15,6 kg ağırlıkla yaklaşık %10 daha hafif hale getirildi ve bu, sürüşün ilk dakikasından itibaren performansta anında ve gözle görülür bir artış sağlıyor. .
  • Ürüne dahil olmadığı için ayrıca satın alınması gereken orijinal baskı yatağını kullanmak gerekir.
  • Ayrıca bu uygulamaya özel krank mili ile volanın sıkılması için cıvatalar da dahildir .
  • Her zaman aracınıza uygun debriyaj ünitesini satın almaya dikkat edin, her zaman ek maliyet olmadan doğru tipte debriyaj ünitesi ile değiştirmek mümkün olsa bile, her durumda alınan her sipariş için teknisyenlerimizden biri sizinle iletişime geçecektir. Uygulamanız için doğru modeli sizinle birlikte kontrol etmek için, ancak motor tipinize uygunluğunu doğrulamak için motor kılavuzunu eklediğimiz kılavuzun fotoğrafıyla karşılaştırmanızı öneririz.
  • Standart beygir gücü artırıldığında (sadece kontrol ünitesini yeniden programlayarak bile) çift kütleli volanın kırılması veya kontrol ünitesini yeniden eşleştirmeden veya ekleme yapmadan bile özellikle 1600 Jtd motorlu bu Fiat Tipo'da debriyajın tek kayması gibi bilinen sorunlar vardır. değiştirilmiş turboşarj.
  • Motorun normal çalışmasında, orijinal çift kütleli volanın sökülmesi nedeniyle devir ve yüke bağlı olarak oluşabilecek titreşimlerden Protoxide hiçbir sorumluluk kabul etmez ve sönümleme diski kullansak dahi giderilemez, ancak açıkça görülüyor ki, bu motordaki birçok kişiye göre bunlar yalnızca tam yükte 1800-2300 arasında meydana gelse bile, vites kutusu tarafından oluşturulan tüm titreşimlerin azaltılmasına izin vermiyor ve her durumda, bu, şanzımanın tamamen çıkarılmasının ödenmesi gereken bir bedel. olmayan çift kütleli volan artık ömür boyu değiştirilmesine gerek kalmayacak.
  • Güçlendirilmiş volan ve debriyaj kitlerimiz, tüm ProtoXide ürünleri gibi, yalnızca tek ayrıcalığın diğer her şeye zarar verecek şekilde daha fazla performans, gürültü, konfor ve dayanıklılık olduğu yarış araçları için endikedir (özellikle bir uygulama bakır malzemenin kullanımını içerdiğinde). bu nedenle gürültüden, konfordan ve dayanıklılıktan vazgeçemeyenlere, komple orijinal üniteyi satın almalarını veya yukarıda yazılanları eksiksiz olarak kabul etmelerini öneririz.

Tüm Fiat Alfa Lancia 1600 mjet Grubu motorlarında motor uyumluluğu :

ALFA ROMEO GIULIETTA 1.6 JTDM -940.FYE1- 85 KW ve 1.6 JTDM -940.FYB1- 88 KW

FIAT 500L -351, 352- 1.6 D Multijet -199LYE1B- 88 KW

FIAT DOBLO Kombi 1.6 D Multijet -263AXP1B- 70 KW ve 1.6 D Multijet -263AXN1B- 88KW

FIAT DOBLO Cargo 1.6 D Multijet -263ZXR1B- 70 KW ve 1.6 D Multijet -263.WXN1B, 263.ZXN1B- 88KW

FIAT DOBLO Platformu - Şasi 1.6 D Multijet -263.HXN1B, 263.YXN1B- 88 KW

FIAT TİP 1.6 D -356SXG1B- 88 KW

FIAT TIPO 1.6 D -356WXG11- 84 KW ve 1.6 D -356HXG11- 84 KW -356WXG1B- 88 KW

FIAT TIPO 1.6 D -356HXG11- 84 KW 1.6 D -356HXG1B, 356HXG11-

OPEL COMBO Kutu Gövdesi/MPV -X12- 1.6 CDTI -B05- 88 KW

OPEL COMBO Tour -X12- 1.6 CDTI -C26, D26, E26, C05- 70 KW ve 1.6 CDTI -C26, D26, E26, C05- 88 KW

Name Value

Reviews Reviews (2)

Write a Review
Based on 2 reviews - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5) 

Kit Volano Acciaio monomassa Frizione rinforzata Fiat Tipo 1600 MJET 120hp 356 TurboDiesel motore 55260384 MultiJet

By on 05/04/2022 Kit Volano Acciaio monomassa Frizione rinforzata Fiat Tipo 1600 MJET 120hp 356 TurboDiesel motore 55260384 MultiJet 4 of 4 people found the following review helpful
 Verified Purchase
Valutazione: 0 1 2 3 4

Esperienza di utilizzo pari all'originale nell'uso quotidiano per manovrabilita' del cambio e sforzo al pedale, il volano alleggerito rende la guida piu' sportiva grazie ad una maggior prontezza nel salire di giri, spostando e ad andature basse dal gruppo volano disco è possibile percepire un po' di rumorosita', ma nulla di troppo invasivo.
Unico appunto una leggera vibrazione/risonanza nelle riprese piu' decise tra' 1500 e 2000 giri, ma è sufficiente scalare o superare questo regime senza chiedere troppa "spinta" per non avvertirla, oltre nessun problema.


Was this review helpful to you? Yes No
0 1 2 3 4
(5/5) 

Ottima qualità e qualche discomfort che non intaccano l'ottima valutazione nel complesso

By on 06/03/2021 Kit Volano Acciaio monomassa Frizione rinforzata Fiat Tipo 1600 MJET 120hp 356 TurboDiesel motore 55260384 MultiJet 15 of 15 people found the following review helpful

Il kit completo frizione prototipato per la mia Tipo è andato oltre le aspettative. il meccanico che poi me l'ha montata non ha trovato difficoltà di sorta. Già nei primi km di guida ho avuto una buona impressione al piede: nessun problema di grattata nell'inserimento di tutte le marce. Il volano in acciaio monomassa è stato alleggerito di parecchio rispetto all'originale bimassa e questo ha conferito all'auto un tiro ed un allungo più deciso dell' originale.Rispetto alla frizione originale sono stati cambiati spingidisco. ferodi calibrati asimmetricamente sui due lati del disco per far fronte alle usure asimmetriche cui va soggetta durantel'utilizzo. è stata cambiata la molla a diaframma. e la frizione è stata dotata di quattro molloni da far impallidire quelle originali. è stata ridotta la corona dentata e altre modifiche (tante a dire il vero) che mi ha riferito il titolare ma che ora non ricordo. Pur essendo una frizione capace di reggere tuning fino a 210 CV il feedback al pedale è assolutamente normale. Tiziano e gli altri tre operai che lavorano alle macchine fresatrici a controllo numerico hanno fatto un buon lavoro per non rendere scomoda una frizione sportiva anche nell'uso quotidiano nel traffico cittadino.Ma andiamo alle note dolenti: Il volano monomassa non ha la peculiarità fonoassorbenti del bimassa ovvero non è capace di smorzare adeguatamente le vibrazioni impulsive che si propagano nella trasmissione ad opera dell'albero motore.Ciò comporta un minore confort acustico se si marcia a regimi di rotazione inferiori a 1800-2000 RPM Se al di sotto di tale regimi viene poi richiesta all'auto la massima coppia motrie affondando tutto il pedale dell'acceleratore il rumore diventa invadente. Sopra i duemila giri il volano monomassa non emette rumore meccanico. Ad auto ferma con motore acceso e con cambio in folle e frizione pigiata si percepisce il rumore del volano ma al rumore presente non si associano vibrazioni di sorta all'interno dell' abitacolo. Fermo restando che non sono un'intenditore di meccanica. il prezzo di tale frizione artigianale lo ritengo assolutamente congruo alla lavorazione che c'è dietro.Adatto a chi da un' auto cerca sostanza e solidità e non bada ai possibili disagi acustici.


Was this review helpful to you? Yes No

In the same category

Güçlendirilmiş kavramalı tek kütleli volan kiti Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400 Güçlendirilmiş kavramalı çelik volan kiti

Güçlendirilmiş kavramalı tek kütleli volan kiti Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400

€1.087,00
  • "Web"e özel
Volan kiti Çelik tek kütle Takviyeli kavrama Fiat 500X 1600 JEEP RENEGADE COMPASS MJET 120hp motor 55260384 MultiJet Güçlendi... Volan kiti Çelik tek kütle Takviyeli kavrama Fiat 500X 1600 JEEP RENEGADE COMPASS MJET 120hp motor 55260384 MultiJet Güçlendi...

Volan kiti Çelik tek kütle Takviyeli kavrama Fiat 500X 1600 JEEP RENEGADE COMPASS MJET 120hp motor 55260384 MultiJet

€1.190,00 -€100,00 €1.090,00
  • On sale Flag
  • "Web"e özel
  • Satılık!
  • -€100,00
  • -€100,00