• "Web"e özel
Güçlendirilmiş kavramalı çelik tek kütleli volan kiti Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodizel Güçlendirilmiş kavramalı çelik volan

Güçlendirilmiş kavramalı çelik tek kütleli volan kiti Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodizel

€1.939,00
Vergi dahil

Düz şanzımanlı tüm Alfa Giulia 2200 turbodizel motorlar için güçlendirilmiş itme tipi baskı plakalı, güçlendirilmiş tek diskli kavramayla tamamlanan hafif tek kütleli çelik volan, aşınma geri kazanımı olmayan süper güçlendirilmiş baskı plakası ve bu uygulamaya özel güçlendirilmiş yaylara sahip debriyaj diski !

Adet
  Stoktaki son ürünler

 Stokta mevcut. Genellikle 24 saat içinde gönderilir
online only

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 2 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 2
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

Security policy (edit with Customer reassurance module)

 

TÜM SİPARİŞLER İÇİN NAKLIYE NUMARASI

 

PAZARTESİ DESTEĞİ 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Tüm Alfa Giulia 2200 Turbodizel motorlara ve orijinal olarak aşınma geri kazanımlı ve volanlı baskı plakalı 240 mm çapında bir itme kavraması takılan bu arabanın tüm versiyonlarına takılabilen, aşınma geri kazanımı olmayan güçlendirilmiş kavramalı hafif çelikten tek kütleli volanla tamamlanan debriyaj kiti çift kütleli.
  • Siz de bu Alfa Romeo Giulia 2,200 manuel şanzımanın , özellikle 3. vitesten itibaren "Dinamik"e bastığınızda debriyajın kaydığını hisseden birçok sahibi arasındaysanız, geri dönüşü olmayan bir noktaya ulaştınız, dolayısıyla bir karar vermeniz gerekiyor. Sorunu çözmek yerine yalnızca ertelediğinizi bilerek, her şeyi orijinal haline getirerek karşılık verip vermeyeceğinizi düşünün!
  • Bu debriyaj grubu, tanınmış bir tunerden aldığımız en iyi sonuçları bile destekleyebildi ve 3955 rpm'de 337,41 hp ve 3044 rpm'de 692,1 maksimum torka sahip bir motor hazırlığını koruyabildi ve destekleyebildi. İTALYAN REKORU, HERHANGİ BİR KIRILMA VEYA KAYMA OLMADAN.
  • Belirtilenlerden daha yüksek güçler için de bir kit sağlayabiliriz, ancak bu durumda fren diskini daha yüksek maliyetle daha güçlü bir bakır diskle değiştirmek gerekir. Özel ferodo diskli bu kitin çok sayıda kurulum ve kurulumcuların bize verdiği sayısız iltifatlar nedeniyle olduğuna inansak bile, İtalyanlar için bile bakır kit kullanmanın gerekli olduğunu düşünmüyorum. Yukarıda belirtilen kayıt.
  • Bu debriyaj takımı da sattığımız diğer tüm kitlerimiz gibi ayırma yatağı olmadan tedarik edilirken, orijinal volanda bulunmayan ancak mevcut olan volan merkezleme yatağını da tarafımızdan tedarik edilmektedir.
  • Birçoğu bu motorda orijinal tabanda da güçlendirilmiş kavramalar icat etmeye çalıştı, ancak orijinal volana bir kavrama takmak kaçınılmaz olarak her şeyi yeniden satın almak zorunda kalarak erken yeniden kaymayı gerektirir! Bu motorda çözüm yok sadece bizim güçlendirilmiş kavramalı tek kütleli volan kitimiz var ve bunu satın alanlar da pişman olmadılar, hatta orijinal debriyajları takmak için ikinci kez her şeyi sökmeye gerek kalmadan sadece bir kez tek bir masraf yaptılar ve ayrıca diğer değiştirilmiş olanlar, ne yazık ki bu arabada işe yarayan tek bir çözüm var, bizim ProtoXide'ımız.
  • Diş çıkmasını önleyici pimlere sahip çelik volan, özel kavrama diski ile aşınma geri kazanım sisteminin çıkarılması, MitFord 23 yuvalı amortisör aküsü ile özel güçlendirilmiş astar.
  • Uygulamamızda alışılagelmiş orijinal volan-krank mili cıvataları kullanılmaktadır, bu uygulamamız bu durumda volan vidalarıyla birlikte verilmeyen orijinal yatağı da kullanacak şekilde tasarlanmıştır, çünkü sadece orijinalleri satın almanız yeterlidir. Tüm uygulamalarımızda baskı yataklarını asla tedarik etmiyoruz ancak belirli bir yatak gerekmediği sürece bunları cıvatalarla birlikte ayrı olarak satın almak her zaman gereklidir, ancak durum böyle değildir.
  • Bir yarış ürünü olan Protoxide, orijinal çift kütleli volanın çıkarılması nedeniyle motorun normal çalışması sırasında oluşabilecek titreşimler konusunda hiçbir sorumluluk kabul etmez; çünkü ürünlerimiz yalnızca yarış araçları için endikedir ve tek ayrıcalıklar yarış araçlarıdır. diğer her şey pahasına daha yüksek performans, gürültü, konfor ve dayanıklılık, özellikle de bakır malzemenin kullanıldığı uygulamalarda.
Name Value

Reviews Reviews (2)

Based on 2 reviews - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

montato e consigliato !

1 of 1 people found the following review helpful
Valutazione: 0 1 2 3 4

Quando ho deciso di fare questo acquisto, ero un po' scettico, ma ora posso affermare con certezza che è stata una scelta assolutamente azzeccata.
Il kit frizione rinforzato si installa al posto del kit bimassa originale, ed arriva già tutto bilanciato . Uno dei vantaggi principali è la maggiore coppia che la vettura è in grado di mantenere, offrendo un'accelerazione leggermente più rapida grazie all'alleggerimento fatto anche sul volano. Ci sono vibrazioni attorno ai 1500- 1600 giri, poi oltre quella soglia zero vibrazione. L'inserimento marce è perfetto e il pedale risulta leggermente più duro, dovuto probabilmente al maggior carico dello spingidisco.
Nel complesso da riacquistare subito, forse anche prima, per dimenticarsi così dello scivolamento e delle rotture del volano bimassa !


0 1 2 3 4
(5/5

Azienda seria che sa quello che fa.

1 of 1 people found the following review helpful
Valutazione: 0 1 2 3 4

Ho acquistato un volano monomassa in acciaio ricavato dal pieno con kit frizione rinforzata per Alfa Romeo Giulia 2.2. Non ho tribolato per niente ne ad installarlo ne altro. Complimenti davvero a Tiziano per il lavoro svolto e per la qualità dei prodotti serviti, la mia Giulia vola !