- "Web"e özel

Sadece orijinal katalizör kaldırır paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.
Security policy (edit with Customer reassurance module)
TÜM SİPARİŞLER İÇİN NAKLIYE NUMARASI
PAZARTESİ DESTEĞİ 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Standart olarak 4 delikli konik ve esnek iniş borusu flanşına sahip herhangi bir Mitsubishi TD04HL turboşarjın takılmasına olanak tanıyan paslanmaz çelik egzoz iniş borusu Fiat UNO - Punto Gt.
Egzoz iniş borusu Alfa Romeo 4C 1750 Tb Orijinal turboşarj için 200 hücreli katalizör, orijinalin yerini alacak kısa versiyon.
200 hücre katalizörlü paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.
Garrett GT28 ve GTX28 turboşarjları stok pozisyonuna takmak için takmak için büyük boy paslanmaz çelik iniş borusu, 60 mm veya 70 mm'lik büyük çaplı ve orijinal lambda probunu yerleştirmek için kaynaklı burçlu.
Tüm Garrett GT28 GTX28 GTB turboşarjları Fiat Coupè 20v Turbo'ya takmak için standart olarak konum ve flanşa takmak için paslanmaz çelik iniş borusu, artırılmış çap ve orijinal lambda probunun takılması için burç.
200 hücreli katalitik konvertörlü paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.
Tüm Garrett GT 25 turboşarjların ve tüm Garrett GT28 ve GTX28'in montajı için orijinal katalitik sonrası flanşta 60 mm'lik merkeze bağlanan esnek hortumlu büyük boy paslanmaz çelik serbest borulu egzoz iniş borusu
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo egzoz iniş borusu, göreceli lambda sensörü bağlantıları ile orijinal katalizörü ortadan kaldıran büyük boyutlu paslanmaz çelikten yapılmıştır.
Renault 5 GT için stok pozisyonuna takmak üzere GT-GTX 25-28 ailesinin rulmanlarına turboşarj takmanıza izin veren paslanmaz çelik egzoz iniş borusu. Daha sonra tahliyenin geri kalan kısmı ile flanşı yapmak gerekir.
Sigara katalize egzoz iniş borusu, paslanmaz çelik orijinal katalizör ortadan kaldırarak artarak ve herhangi GT28 veya yüklemek için izin verirTurbocharger GTO262.
Renault 5 GT için paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, hem GT 25 hem de GT 28 ailesinin turboşarjlarını orijinal turbo'nun atık kapısını kapatarak monte etmeyi sağlar.
Paslanmaz çelik Fiat UNO - Punto Gt egzoz iniş borusu, standart esnek ve konik 3 delikli iniş borusu flanşına sahip herhangi bir TD04 HL turboşarjı takmanıza olanak tanır. Menüden doğru araç modelini seçin
Audi S3 8V Audi TT, Scirocco ve Golf 7 2.000 ve benzeri katalizsiz otomobiller için 76 mm büyük boyutlu paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, herhangi bir katalitik konvertör içermeyen ancak IES20 turboşarj üzerinde V-Band halka flanşlı egzoza ilgili hortum uygulanmış olan serbest borulu veya güç modeline bağlı olarak IES38.
Orijinal ısı kalkanı için braketlere sahip 200 hücreli katalizli paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.
Iniş borusu Paslanmaz sadece orijinal katalizör siler çelik egzoz.
Turbo rulmanlar özel güçlendirilmiş Wastegate ile, Abarth motorlar için T-Jet Multiair 1400 tasarlanmış.
Abarth motorlarına takılabilen çift yataklı büyük boyutlu turboşarj, orijinal egzoz manifolduna herhangi bir ara flanş olmadan monte edilebilir ve güçlendirilmiş atık kapağı zaten dahil edilmiştir. Montaja hazır, hem yağ hem de su soğutmalı. Alfa Mito Giulietta ve tüm Multiair motorlar gibi olağan motoru kullanan tüm araçlarla uyumludur.
Eğer T2 turbo manifoldu yüklemenize olanak flanş T-Jet Abarth monte
Havadan havaya ara soğutucu iLancia Delta 2000 16v. Radyant kütle boyutları, standart konumun yakınına kurulabilecek en büyük boyutlardır.
Normalde 390cc orijinal BOSCH olarak adlandırılan T-Jet Abarth 382cc tam motor için enjektörler +%37 artırıldı
Intercooler kiti komple ön Fiat 500 Abarth için sonunda.
Bu kit tüm ilgili parçaları, contalar ve turbo GTO221 montajı için gerekli tüm boruları sağlar.
Sadece orijinal katalizör kaldırır paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.