- "Web"e özel

Orijinal katalizör ortadan kaldırır ve merkez doğrudan bağlanmak için olsun esnek artan bağl paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.
Security policy (edit with Customer reassurance module)
TÜM SİPARİŞLER İÇİN NAKLIYE NUMARASI
PAZARTESİ DESTEĞİ 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Tial egzoz kaydırmalı Turboşarj için Lancia Delta Integrale 16V için paslanmaz çelik egzoz iniş borusu
Garrett GT30 - GTX30 turboşarj için Lancia Delta Integrale 16V için paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, dahili atık kapaklı, ancak harici egzozlu. Diğer arabalar için de değiştirilebildiği ve uyarlanabildiği için kullanışlıdır.
Büyük boyutlu egzoz iniş borusu Fiat Grande Punto 1200 8v, Mitsubishi TD04 bağlantısıyla Turbo paslanmaz çeliği dönüştürdü
GT1446 turbo ile Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio veya Grande Punto Multiair EVO 1.4 veya Kit SS 60mm'de de kullanılabilen kısa katalize paslanmaz çelik egzoz iniş borusu
Renault 5 GT için paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, hem GT 25 hem de GT 28 ailesinin turboşarjlarını orijinal turbo'nun atık kapısını kapatarak monte etmeyi sağlar.
Sadece orijinal katalizör kaldırır paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.
UNO TURBO ve Punto Gt için standart konuma takılmak üzere Holset HX25W HX27W 4047259 ailesinin her iki turboşarjını da monte etmeyi sağlayan paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.
200 hücre katalizörlü paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.
Iniş borusu Paslanmaz sadece orijinal katalizör siler çelik egzoz.
Eğer turbo ailenin her yüklemenize olanak tanır paslanmaz çelik egzoz iniş borusu 25 GT Renault 5 GT için standart pozisyon 28 saldırı GT.
Egzoz iniş borusu, tüm Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 turboşarjların kurulumu için orijinal katalitik sonrası flanştaki merkezi 60 mm'ye bağlanan hortumlu yalnızca büyük boyutlu paslanmaz çelik boru.
Orijinal katalizör ortadan paslanmaz çelik egzoz iniş borusu artı.
Egzoz iniş borusu BMW Z4 2.000 197hp G4Z b48b20b artırılmış KATALİZE EDİLMEMİŞ Paslanmaz çelik 76mm Katalizörsüz paslanmaz çelik, orijinal vband turboşarj flanş bağlantısı ile, orijinal katalizörle mükemmel şekilde değiştirilebilir, nispeten esnek paslanmaz çelik versiyonu ile.
Audi S3 8V Audi TT, Scirocco ve Golf 7 2.000 ve benzeri katalizsiz otomobiller için 76 mm büyük boyutlu paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, herhangi bir katalitik konvertör içermeyen ancak IES20 turboşarj üzerinde V-Band halka flanşlı egzoza ilgili hortum uygulanmış olan serbest borulu veya güç modeline bağlı olarak IES38.
Her iki turbo aile gt gt yüklemenize olanak paslanmaz çelik egzoz iniş borusu 25 28 bu Punto GT için standart pozisyon saldırı.
Orijinal katalizör ortadan kaldırır ve merkez doğrudan bağlanmak için olsun esnek artan bağl paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.