- "Web"e özel

Sadece orijinal katalizör kaldırır paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.
Security policy (edit with Customer reassurance module)
TÜM SİPARİŞLER İÇİN NAKLIYE NUMARASI
PAZARTESİ DESTEĞİ 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207hp motor için orijinal katalizörü ortadan kaldıran büyük boyutlu paslanmaz çelik egzoz iniş borusu
Orijinal IHI turboşarjın kurulumu için, orijinal post katalitik flanşın merkezi 60 mm'sine bağlanan, hortumlu serbest büyük boy paslanmaz çelik boruya sahip egzoz iniş borusu.
Orijinal ısı kalkanı için braketlere sahip 200 hücreli katalizli paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.
Orijinal katalizör ortadan paslanmaz çelik egzoz iniş borusu artı.
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo, büyük boyutlu turbo Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 için flanş bağlantılı paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, ilgili lambda sensör bağlantılarıyla orijinal katalizörü ortadan kaldırır.
Audi S3 8V Audi TT, Scirocco ve Golf 7 2.000 ve benzeri katalizsiz otomobiller için 76 mm büyük boyutlu paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, herhangi bir katalitik konvertör içermeyen ancak IES20 turboşarj üzerinde V-Band halka flanşlı egzoza ilgili hortum uygulanmış olan serbest borulu veya güç modeline bağlı olarak IES38.
Göreceli prob bağlantıları ile orijinal ön katalizörü ortadan kaldıran, büyük boy paslanmaz çelik serbest kaymada egzoz iniş borusu.
Egzoz iniş borusu Alfa Romeo 4C 1750 Tb Orijinal turboşarj için 200 hücreli katalizör, orijinalin yerini alacak kısa versiyon.
Turboya dönüştürülmüş Fire motorlu tüm Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v motorlar için turboşarj konumumuz için egzoz iniş borusu sadece paslanmaz çelik boru 60 mm artırıldı
Paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, ilk orijinal katalizörü ortadan kaldıran 70 mm Hyundai Coupè Genesis 2000 Turbo'ya çıkarıldı.
Iniş borusu Paslanmaz sadece orijinal katalizör siler çelik egzoz.
Tüm Garrett GT 25 turboşarjların ve tüm Garrett GT28 ve GTX28'in montajı için orijinal katalitik sonrası flanşta 60 mm'lik merkeze bağlanan esnek hortumlu büyük boy paslanmaz çelik serbest borulu egzoz iniş borusu
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, iniş borusu inşa etme endişesi olmadan 5 egzoz deliğine sahip herhangi bir Garrett GBC turboşarjı takmak isteyenler için orijinal katalizörü ortadan kaldırır.
Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo ve 200 hücreli paslanmaz çelik katalizörlü JCW büyük boy egzoz iniş borusu. Katalizörsüz iniş borusu versiyonu, kedi yok.
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo egzoz iniş borusu, göreceli lambda sensörü bağlantıları ile orijinal katalizörü ortadan kaldıran büyük boyutlu paslanmaz çelikten yapılmıştır.
Paslanmaz çelikten Golf MK8 2000 egzoz iniş borusu 80 mm artırıldı ve GPF'siz ve ayrıca katalitik konvertörün çıkarıldığı benzer motora sahip araçlarda, görece esnek egzozlu serbest boru ve turboşarjda Geniş V-Bant halka flanşı. Orijinal sensörlerin restorasyonu için tüm tüpleri yeniden konumlandırdık.
Bu kit, Garrett GT1446 turboşarjı monte etmek için gerekli özel bağlantı parçalarını, contaları ve boruları sağlar.
V-spesifik Grandepunto Abarth SS kiti, egzoz tarafı kilitleme kelepçe.
Normalde 390cc orijinal BOSCH olarak adlandırılan T-Jet Abarth 382cc tam motor için enjektörler +%37 artırıldı
Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet turbonun orijinal Pop Off Valfi deliğini kapatmanıza olanak tanıyan özel alüminyum kapak
Güçlendirilmiş takoz 360 ° çalıların Orijinal Garrett Turbo GT1446
Sadece orijinal katalizör kaldırır paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.