- "Web"e özel

200 hücreli katalitik konvertörlü paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.
Security policy (edit with Customer reassurance module)
TÜM SİPARİŞLER İÇİN NAKLIYE NUMARASI
PAZARTESİ DESTEĞİ 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Sadece orijinal katalizör kaldırır paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.
Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207hp motor için orijinal katalizörü ortadan kaldıran büyük boyutlu paslanmaz çelik egzoz iniş borusu
1.4 16v T-Jet Abarth yüklü orijinal katalizör ortadan iniş borusu 50mm paslanmaz çelik egzoz
Garrett GT30 - GTX30 turboşarj için Lancia Delta Integrale 16V için paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, dahili atık kapaklı, ancak harici egzozlu. Diğer arabalar için de değiştirilebildiği ve uyarlanabildiği için kullanışlıdır.
Paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, orijinal katalizörü ortadan kaldıran 70 mm'ye çıkarıldı.
Sadece esnek paslanmaz çelik artı 60mm ile iniş borusu Egzoz borusu
Tial egzoz kaydırmalı Turboşarj için Lancia Delta Integrale 16V için paslanmaz çelik egzoz iniş borusu
Lancia Delta Integrale 2000 8-16V için paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, 4 delikli dökme demir kaydırmalı Garrett GT30 turboşarj için.
1800 ve benzeri olarak 20v motor Audi S3 TT için paslanmaz çelik, iniş borusu herhangi bir turbo GT25 ve GT28 ile esnek montaj ile non-katalize
Mercedes A45 için yalnızca paslanmaz çelik boru, katalizörsüz, mükemmel yapı kalitesine sahip, tamamen Tig kaynaklı, serbest büyük boyutlu egzoz iniş borusu.
Sadece egzoz iniş borusu paslanmaz çelik boru, tüm Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v motorlar için turboşarj konumumuz için 60 mm artırıldı ve Fire motorlu yüksek turboşarj konumu ve egzozu açmak ve kapatmak için kaynaklı egzoz valfi ile Turbo'ya dönüştürüldü.
Orijinal turboşarj flanş bağlantılı, katalizörsüz, serbest paslanmaz çelikten Alfa Romeo 4C 1750 Tb egzoz iniş borusu, orijinal katalizörle mükemmel şekilde değiştirilebilir versiyon.
Fiat Coupè 20v Turbo GT28 downpipe tüm Garrett GT28 GTX28 GTB turboşarjlar için pozisyon bağlantısı için büyütülmüş ve çapı 70 mm artırılmış paslanmaz çelik GT28 flanşı ve orijinal lambda probunun yerleştirilmesi için burç. Kuruluma hazır!
Göreceli prob bağlantılarıyla orijinal katalizörü ortadan kaldıran, büyük boy paslanmaz çelikten serbest egzoz iniş borusu.
Renault 5 GT için paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, hem GT 25 hem de GT 28 ailesinin turboşarjlarını orijinal turbo'nun atık kapısını kapatarak monte etmeyi sağlar.
70mm daha büyük çapa sahip setleri eki için 410 GTO turbo çıkış için paslanmaz çelik egzoz iniş borusu
V-spesifik Grandepunto Abarth SS kiti, egzoz tarafı kilitleme kelepçe.
Turbo rulmanlar özel güçlendirilmiş Wastegate ile, Abarth motorlar için T-Jet Multiair 1400 tasarlanmış.
Intercooler kiti komple ön Fiat 500 Abarth için sonunda.
Normalde 390cc orijinal BOSCH olarak adlandırılan T-Jet Abarth 382cc tam motor için enjektörler +%37 artırıldı
Bu kit, Garrett GT1446 turboşarjı monte etmek için gerekli özel bağlantı parçalarını, contaları ve boruları sağlar.
Bu kit tüm ilgili parçaları, contalar ve turbo GTO221 montajı için gerekli tüm boruları sağlar.
Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet turbonun orijinal Pop Off Valfi deliğini kapatmanıza olanak tanıyan özel alüminyum kapak
Güçlendirilmiş takoz 360 ° çalıların Orijinal Garrett Turbo GT1446
200 hücreli katalitik konvertörlü paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.