Lancia Delta Turbo GTO 410 için egzoz İniş borusu

Audi Volkswagen 2000 TSFI, iki katalitik konvertörü ortadan kaldıran ve ayrık dökme demir manifoldlu tüm GT28-GTX28-GTX29 turboşarjlara takılmasına olanak tanıyan, düz, susturulmamış merkezi egzozlu, paslanmaz çelikten büyük boyutlu egzoz iniş borusu

Lancia Delta Integrale 8V büyük boy paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, herhangi bir değişiklik yapmadan orijinali ile değiştirilebilir.

70mm genişletilmiş Lancia Delta Integrale 16V egzoz borusu, çelik flanş ve orijinaliyle değiştirilebilen paslanmaz çelik boru. Lambda tapası dahil karbürasyon sensörü bağlantısı.

Eğer turbo ailenin her yüklemenize olanak tanır paslanmaz çelik egzoz iniş borusu 25 GT, standart pozisyona 28 saldırı GT ancak dış wastegate uygulayarak.

Orijinal IHI turboşarjın kurulumu için, orijinal post katalitik flanşın merkezi 60 mm'sine bağlanan, hortumlu serbest büyük boy paslanmaz çelik boruya sahip egzoz iniş borusu.

Turbo Dönüşüm için yüksek egzoz manifoldu konumumuz için büyük boyutlu egzoz iniş borusu veya Minicooper R53 için Turbo hacimsel, MINI Turbo uygulamamızla Tak ve Çalıştır - Göreceli sensör ve prob bağlantılarına sahip Volumetrik R53 turbo ve mafsalla birlikte orijinal kontrol ünitesine takılır.

Egzoz iniş borusu Fiat UNO - Punto Gt. bu, TD04 turboşarjını standart manifolda ve paslanmaz çelikten yapılmış standart hortuma takmanıza olanak tanır. Menüden doğru aracı seçin.

Opel Insignia OPC 2800 turbo v6 için katalizör olmadan Paslanmaz çelik egzoz iniş borusu

Paslanmaz çelik Fiat UNO - Punto Gt egzoz iniş borusu, standart esnek ve konik 3 delikli iniş borusu flanşına sahip herhangi bir TD04 HL turboşarjı takmanıza olanak tanır. Menüden doğru araç modelini seçin

GTO 262 turboşarjı veya herhangi bir GT25 - GT28 GTX28 ve WIYE GT28 GBC'yi 5 egzoz deliğine sahip bir iniş borusu inşa etme endişesi olmadan takmak isteyenler için orijinal katalizörü ortadan kaldıran kısa paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.