copy of Ücretsiz egzoz iniş borusu Audi RS3 TTRS 2.500 2019'a kadar katalize edilmedi NO OPF

Eğer turbo ailenin her yüklemenize olanak tanır paslanmaz çelik egzoz iniş borusu 25 GT, standart pozisyona 28 saldırı GT ancak dış wastegate uygulayarak.

GTO 262 turboşarjı veya herhangi bir GT25 - GT28 GTX28 ve WIYE GT28 GBC'yi 5 egzoz deliğine sahip bir iniş borusu inşa etme endişesi olmadan takmak isteyenler için orijinal katalizörü ortadan kaldıran kısa paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.

Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo ve 200 hücreli paslanmaz çelik katalizörlü JCW büyük boy egzoz iniş borusu. Katalizörsüz iniş borusu versiyonu, kedi yok.

Stok manifolduna herhangi bir TD04 turboşarjı takmanıza ve Fiat UNO - Punto Gt için esnek stoğa takmanıza izin veren paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.

Audi S3 8V Audi TT, Scirocco ve Golf 7 2.000 ve benzeri katalizsiz otomobiller için 76 mm büyük boyutlu paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, herhangi bir katalitik konvertör içermeyen ancak IES20 turboşarj üzerinde V-Band halka flanşlı egzoza ilgili hortum uygulanmış olan serbest borulu veya güç modeline bağlı olarak IES38.

Eğer turbo ailenin her yüklemenize olanak tanır paslanmaz çelik egzoz iniş borusu 25 GT Renault 5 GT için standart pozisyon 28 saldırı GT.

Tüm Garrett GT28 GTX28 GTB turboşarjları Fiat Coupè 20v Turbo'ya takmak için standart olarak konum ve flanşa takmak için paslanmaz çelik iniş borusu, artırılmış çap ve orijinal lambda probunun takılması için burç.

Orijinal ısı kalkanı için braketlere sahip 200 hücreli katalizli paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.

Orijinal katalizör ortadan kaldırır ve merkez doğrudan bağlanmak için olsun esnek artan bağl paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.

Turbo dönüşümde kullanılan YUKARI pozisyonu ile turboşarjımızı susturucuya bağlamamızı sağlar.

Mercedes A45 için yalnızca paslanmaz çelik boru, katalizörsüz, mükemmel yapı kalitesine sahip, tamamen Tig kaynaklı, serbest büyük boyutlu egzoz iniş borusu.