- "Web"e özel
- Yeni

BMW Z4 G29 2.000 197hp daha büyük egzoz iniş borusu, OPF, 2018'den 2022'ye kadar üretilen orijinal 197 Hp turboşarj için orijinal OPF'yi ortadan kaldıran paslanmaz çelikten yapılmış serbest boruyu kaldırdı
Security policy (edit with Customer reassurance module)
TÜM SİPARİŞLER İÇİN NAKLIYE NUMARASI
PAZARTESİ DESTEĞİ 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Orijinal IHI turboşarjın kurulumu için, orijinal post katalitik flanşın merkezi 60 mm'sine bağlanan, hortumlu serbest büyük boy paslanmaz çelik boruya sahip egzoz iniş borusu.
Egzoz iniş borusu Fiat UNO - Punto Gt. bu, TD04 turboşarjını standart manifolda ve paslanmaz çelikten yapılmış standart hortuma takmanıza olanak tanır. Menüden doğru aracı seçin.
Audi TT 2000 için paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, OPF katalizör filtresi çıkarılmış, katalize edilmemiş, serbest boru.
Renault Clio 4 RS 1600 EDC paslanmaz çelik susturuculu merkezi egzoz.
Golf 05:06 için katalizatör olmadan İniş borusu
Standart pozisyona bağlantı için Garrett GT28 ve GTX28 turboşarjları takmak için büyük boyutlu paslanmaz çelik iniş borusu, 60 mm veya 70 mm artırılmış çapa ve orijinal lambda probunun yerleştirilmesi için kaynaklı burçlara sahiptir.
Lancia Delta Integrale 8V büyük boy paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, herhangi bir değişiklik yapmadan orijinali ile değiştirilebilir.
Turbo Dönüşüm için yüksek egzoz manifoldu konumumuz için büyük boyutlu egzoz iniş borusu veya Minicooper R53 için Turbo hacimsel, MINI Turbo uygulamamızla Tak ve Çalıştır - Göreceli sensör ve prob bağlantılarına sahip Volumetrik R53 turbo ve mafsalla birlikte orijinal kontrol ünitesine takılır.
Orijinal turboşarj flanş bağlantılı, katalizörsüz, serbest paslanmaz çelikten Alfa Romeo 4C 1750 Tb egzoz iniş borusu, orijinal katalizörle mükemmel şekilde değiştirilebilir versiyon.
İlgili birinci parça prob bağlantılarına sahip 200 hücreli spor katalizörlü büyük boyutlu paslanmaz çelik egzoz iniş borusu. Hiçbir şeyi kesmeye veya kaynak yapmaya gerek kalmadan, iki flanş kullanılarak herhangi bir mekanik değişiklik yapılmadan monte edilebilir.
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo, büyük boyutlu turbo Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 için flanş bağlantılı paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, ilgili lambda sensör bağlantılarıyla orijinal katalizörü ortadan kaldırır.
Lambda prob bağlantılı Mitsubishi Evo 9 turboşarj için Lancia Delta Integrale 16V için paslanmaz çelik büyük boy egzoz iniş borusu
Egzoz iniş borusu, tüm Mitsubishi Td04 turboşarjların montajı için, yalnızca orijinal katalitik sonrası flanştaki merkezi 60 mm'ye bağlanan esnekliğe sahip büyük boy paslanmaz çelik boru. İniş borusunun TD04'ün klasik 4 delikli flanşına mı yoksa diğer TD04 versiyonları için üçgen 3 delikli flanşa mı sahip olmasını istediğinizi seçin.
Audi Volkswagen 2000 TSFI, iki katalitik konvertörü ortadan kaldıran ve ayrık dökme demir manifoldlu tüm GT28-GTX28-GTX29 turboşarjlara takılmasına olanak tanıyan, düz, susturulmamış merkezi egzozlu, paslanmaz çelikten büyük boyutlu egzoz iniş borusu
Sadece orijinal katalizör kaldırır paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.
Renault 5 GT için stok pozisyonuna takmak üzere GT-GTX 25-28 ailesinin rulmanlarına turboşarj takmanıza izin veren paslanmaz çelik egzoz iniş borusu. Daha sonra tahliyenin geri kalan kısmı ile flanşı yapmak gerekir.
BMW Z4 G29 2.000 197hp daha büyük egzoz iniş borusu, OPF, 2018'den 2022'ye kadar üretilen orijinal 197 Hp turboşarj için orijinal OPF'yi ortadan kaldıran paslanmaz çelikten yapılmış serbest boruyu kaldırdı