T28 - Renault 5 GT için egzoz iniş borusu

Eğer turbo ailenin her yüklemenize olanak tanır paslanmaz çelik egzoz iniş borusu 25 GT, standart pozisyona 28 saldırı GT ancak dış wastegate uygulayarak.

Büyük boy egzoz iniş borusu, paslanmaz çelikten imal edilmiş katalizörsüz serbest boru, BMW F20-F21 116i 1600 Turbo motor kodu N13B16A için 136 Bg'den 2011'den 2014'e kadar üretilen orijinal katalizörü ortadan kaldırır

Tial kaydırmalı silindirler için yuvarlak bağlantılı kısa paslanmaz çelik egzoz iniş borusu

200 hücre katalizörlü paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.

Orijinal katalizör ortadan kaldırır ve merkez doğrudan bağlanan esnek artan bağl paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.

Tüm Garrett GT28 GTX28 GTB turboşarjları Fiat Coupè 20v Turbo'ya takmak için standart olarak konum ve flanşa takmak için paslanmaz çelik iniş borusu, artırılmış çap ve orijinal lambda probunun takılması için burç.

Göreceli prob bağlantıları ile orijinal ön katalizörü ortadan kaldıran, büyük boy paslanmaz çelik serbest kaymada egzoz iniş borusu.

Lancia Delta Integrale 2000 8-16V için paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, 4 delikli dökme demir kaydırmalı Garrett GT30 turboşarj için.

Garrett GT28 ve GTX28 turboşarjları stok pozisyonuna takmak için takmak için büyük boy paslanmaz çelik iniş borusu, 60 mm veya 70 mm'lik büyük çaplı ve orijinal lambda probunu yerleştirmek için kaynaklı burçlu.

Tüm Garrett GT 25 turboşarjların ve tüm Garrett GT28 ve GTX28'in montajı için orijinal katalitik sonrası flanşta 60 mm'lik merkeze bağlanan esnek hortumlu büyük boy paslanmaz çelik serbest borulu egzoz iniş borusu

Orijinal ısı kalkanı için braketlere sahip 200 hücreli katalizli paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.

Egzoz iniş borusu Fiat UNO - Punto Gt. bu, TD04 turboşarjını standart manifolda ve paslanmaz çelikten yapılmış standart hortuma takmanıza olanak tanır. Menüden doğru aracı seçin.

Opel Insignia OPC 2800 turbo v6 için katalizör olmadan Paslanmaz çelik egzoz iniş borusu