HAYABUSA Turbo GSX 1300 R motor kontrol ünitesi, motor kabloları ile Programlanabilir kontrol üniteleri

HAYABUSA Turbo GSX 1300 R motor kontrol ünitesi, motor kablolarıyla birlikte

€3.999,00

Vergi dahil

HAYABUSA motor kontrol ünitesi, özel kablolama ve orijinal ton tekerleği sensörleri, devir sensörü ve faz sensörünün standart olduğu CDI IGNITION ile Turbo 1300'e dönüştürüldü; hiçbir değişiklik yapılması gerekmiyor.

Adet

Stoktaki son ürünler

Genellikle 24 saat içinde gönderilir

Add to favorites

Total Rating:

0/5 - 0 reviews

View ratings

	0
	0
	0
	0
	0

Add Review

View Reviews

Security policy (edit with Customer reassurance module)

TÜM SİPARİŞLER İÇİN NAKLIYE NUMARASI

PAZARTESİ DESTEĞİ 10.00-12.30 15.00-18.00

Açıklama

HAYABUSA Turbo 1300 kontrol ünitesi, kurulumcunun bağlantı şemamıza göre oluşturması gereken kablolama yoluyla orijinal kontrol ünitesiyle değiştirilmesine olanak tanır. Bu, Fiat'ın her şeyden tasarruf etmeye çalıştığı dönemde olduğu gibi günümüzde orijinal kablolamanın genellikle bozulduğunu göz önünde bulundurursanız, yeni kablolama ile bir kurulum yapmanıza olanak tanır. Bu kablolamayla, desteklemeleri gereken kullanıma bağlı olarak doğru boyutta kablolara sahip bir kabloya, korumalı kablolara ve kontrol ünitesi yazılımında bile mevcut olan kolay tanımlama için özel renklere sahip olacaksınız. Sadece uzun kabloları kesip dahil olmayan terminal konektörlerini takmanız yeterli olacaktır; bunları satın almak için bu ürünün AKSESUARLAR sekmesine tıklayın.
ProtoXide teknik departmanı tarafından gerçekleştirilen dahili haritalama bir test tezgahında gerçekleştirilmiştir ancak yaptığınız değişikliklere bağlı olarak motorunuzun konfigürasyonuna, büyük boyutlu enjektörlere vs. uygun olması gerekecektir. Araç çalıştırıldıktan sonra ayarlama yapılması gerekecektir. (tam da bu nedenle, çalıştırma ve sirkülasyona izin vermek için temel bir harita zaten eklenmiştir, ancak bunu motor konfigürasyonunuza göre değiştirmeniz şiddetle tavsiye edilir.
Yılı belirtmeye dikkat edin çünkü ton çarkı da iki sürüm arasında değişir.
GERÇEK ZAMANLI olarak çalışan İngilizce de dahil olmak üzere yazılım (İngilizce dili) aracılığıyla tamamen yeniden programlanabilir.
Pek çok işlevin arasında Başlatma kontrolü, Bang-Bang veya Gecikme Önleme ve özel veri toplama yer alır.
Geniş bantlı karbürasyon probu gibi haritalamanın gerçekleştirilebilmesi için yeterli enstrümantasyonun kurulması şiddetle tavsiye edilir.
Kontrol ünitesi tüm orijinal sensörlerle çalışır ve ayrıca 4,5 mutlak bara ulaşabilen bir APS basınç sensörünü entegre etmiştir ve HAVA AKIŞ ÖLÇERİNİ (arıza durumunda tek başına maliyeti 500 Euro'nun üzerindedir ve bu da tek başına ortadan kaldırır) ortadan kaldırmanıza olanak tanır. tüm ECU yeniden eşleyicilerinin sıkıntısıdır) ve ayrıca dijital kontrol panelimizi ayrı olarak satın alınacak 3 kablolu bir bağlantıyla bağlamak da mümkündür.
Sensör veya kablo arızalarını belirtmenize olanak tanıyan entegre profesyonel kendi kendine teşhis; aslında bu kontrol ünitesi, bir hata durumunda bunun kabloda mı yoksa sensörde mi bir hata olduğunu tespit edebilir ve olağan arıza ışığını kullanır (enjektör görüntüsü), bir PC bağlı olmasa bile, bir arıza durumunda yanıp sönerek size bunu belirtmek için kullanılır.
Araba çalışırken bile arka lambanız açık olacak, eğer sizi rahatsız ediyorsa onu fiziksel olarak çıkarmanız gerekecek.
Yazılım, Microsoft işletim sistemine sahip bilgisayarlarda XP'den WINDOWS 10'a kadar tüm Windows işletim sistemlerinde bulunur ve çalışır.
Kontrol ünitesine bağlantı için seri kablo da dahildir; bu kablo, dahil olmayan bir dönüştürücü kullanılarak USB'ye dönüşür.
Hem haritalama hem de kurulum için yardım, buradan satın alınabilecek ek maliyetler olarak değerlendirilmelidir ve bunu satın alan kişi, kurulumdan sorumlu olmalı ve haritalama için gerekli tüm teknik gereksinimlere sahip olduğundan emin olmalıdır.