- "Web"e özel

Çift topa turboşarj "Tak ve Çalıştır" Lancia Delta 8-16V.
Security policy (edit with Customer reassurance module)
TÜM SİPARİŞLER İÇİN NAKLIYE NUMARASI
PAZARTESİ DESTEĞİ 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
T3 -T35 - T4 - T5 bağlantılı turboşarj, GT 30 ve GT 35 için paslanmaz çelikten metalik conta GTX30 ve GTX35 Garrett
Bu kit, gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410 gibi Garrett yatakları üzerindeki yarışlı herhangi bir turboşarjın montajı için gerekli olan özel bağlantı parçalarını, contaları ve boruları sağlar.
Lütfen turbo yatakları GTX dönüşümü üzerinde Düzenle
Güçlendirilmiş takoz 360 ° çalıların Orijinal Garrett Turbo GT1446
Ferrari 208 Turboşarj restorasyonu için turboşarjınızın modifikasyonu ve restorasyonu
Yataklarda turboşarj, uygulamaya bağlı olarak 200-270 hp arasında güç sağlar
Turbo rulmanlar özel güçlendirilmiş Wastegate ile, Abarth motorlar için T-Jet Multiair 1400 tasarlanmış.
1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400 motorları için ProtoXide modifiye TD04 burçlu turboşarj.
Lancia Delta 8-16v T3 bağlantısı için çift yataklı turboşarj, orijinal egzozla yeniden bağlanabilmek ve dolayısıyla "Tak ve Çalıştır" olabilmek için eksiksiz iniş borusu kitiyle birlikte
1.400 T-jet Abarth motoru için ProtoXide teknik departmanı tarafından üretilen Mitsubishi Td04 tabanlı burç turboşarjı
Turbocharger protoksit GTB220 burçlar artı motorları Fiat Lancia Alfa 200-220hp kadar verir 1.9 JTD 8v-16v kurulumu için deşarj değişken geometriye sahip.
Yataklardaki GARRETT G25-550 turboşarj, uygulamaya, basınca ve deplasmana bağlı olarak 500 hp'ye kadar güç sağlar.
360 ° baskı yatağı ile artış ve güçlendirme için Turboşarjınızda değişiklik. Peugeot 207 Le mans ve benzeri motorlar gibi bu 1600 motorun tüm turboşarjlarında yapılabilecek modifikasyon
Geçit izolatörlerindeki turboşarj sadece yağ ile soğutulur ve yağlanır./ P>
3 barda 442cc'den 4 büyük boy yüksek empedanslı enjektörden oluşan eksiksiz set.
Fiat 500 Abarth Grande Punto egzoz iniş borusu, serbest borulu, katalizörsüz, orijinal turbo T-Jet versiyonları olarak IHI turboşarj bağlantılı
Orijinal Lancia Delta 2000 8v ve 16v ve Fiat Uno Turbo 1300 ve Fiat Tipo 2000 16v ile değiştirilebilir şeffaf distribütör kapağı
70mm genişletilmiş Lancia Delta Integrale 16V egzoz borusu, çelik flanş ve orijinaliyle değiştirilebilen paslanmaz çelik boru. Lambda tapası dahil karbürasyon sensörü bağlantısı.
Güçlendirilmiş egzoz manifoldu contası Lancia Delta 2000 16V Turbo ve egzoz manifoldları için Fiat Tipo 2000 16v gibi doğal emişli motorlar. Güçlendirilmiş egzoz manifoldları için güçlendirilmiş bimetalik conta.
Komple set 4 Orijinal Siemens enjektörleri ve Bosch tarzı konektör eki.
Lancia Delta, Fiat Coupe, petrol dağıtım borusu veriyor ile herhangi bir turbo kurulumucorasseGarrett çift rulmanlar.
8v motorlu Lancia Delta motorlar için hem 1600 hem de 2000 için özel buji kabloları. Bunlar, metre başına yalnızca 100 ohm'dan az, 8,5 mm kalınlığında saf silikondan oluşan yüksek iletkenliğe sahip kablolardır.
Çift topa turboşarj "Tak ve Çalıştır" Lancia Delta 8-16V.