Çift yataklı GTX SERİSİ turboşarj

Abarth motorlarına takılabilen çift yataklı büyük boyutlu turboşarj, orijinal egzoz manifolduna herhangi bir ara flanş olmadan monte edilebilir ve güçlendirilmiş atık kapağı zaten dahil edilmiştir. Montaja hazır, hem yağ hem de su soğutmalı. Alfa Mito Giulietta ve tüm Multiair motorlar gibi olağan motoru kullanan tüm araçlarla uyumludur.

Geçit izolatörlerindeki turboşarj sadece yağ ile soğutulur ve yağlanır./ P>

VW TFSI 2000 - Audi motorları için turbo değiştirme.

1400-1600cc benzinli ve dizel motorlardaki uygulamalar için Mitsubishi TD04 burç monteli turboşarj, yalnızca yağla soğutulur ve yağlanır.

Paslanmaz çelikten somunlu yataklar üzerinde turboşarj, tümü masiften hatta korseden işlenmiş!

Yeni teknoloji ile ve spiral paslanmaz çelik ile turboşarj rulmanlar!

Protoksit bileşenleri ile modifiye edilmiş Mitsubishi TD04 tabanlı turboşarj

Turbo rulmanlar özel güçlendirilmiş Wastegate ile, Abarth motorlar için T-Jet Multiair 1400 tasarlanmış.

Renault 5 GT Turbo'ya özel çift yataklı GTO 23 turboşarj. Orijinal turboşarjla tak ve çalıştır! Orta-düşük devirde maksimum çekişi ve 200 hp'ye kadar maksimum gücü garanti eder.

Manifoldu T3 orijinal saldırı olarak çift yataklara monte edilir turboşarj GTO 470.

Mini R56, Peugeot 207 THP 150 ve güçlendirilmiş Wastegate ve belirli yağ Debi sınırlama ile tam 175 hp, intallabile motora turbo yatakları.