Bu tam özellikli turboşarj, ProtoXide'a özgüdür ve 2,1-2,2 bar ve 1,8 bar tepe basınca dayanacak ve 500 HP sağlayacak şekilde üretilmiştir.
Orijinal IHI 06k145702r turboşarjınızı - arızalı olsa bile - test edilmiş ve çalışan aktüatörlü yataklarda ilgili değişim ve dönüşüm için ofisimize teslim edip etmemeyi veya hiçbir şey tedarik etmemeyi seçebilirsiniz.
Bu tür bir dönüşüm, şu anda çift yataklarda bir Garrett GTX kalbi kullanılarak yapılabilecek tek dönüşümdür!
Aksesuarlar bölümünden satın alınabilen eksiksiz kitimizi kullanarak su ve yağ borularını değiştirmekten kaçınmak da mümkündür.
Renault 5 GT Turbo'ya özel çift yataklı GTO 21 turboşarj. Orijinal turboşarjla tak ve çalıştır! Düşük devirde maksimum çekişi ve 180-190 hp'ye kadar maksimum gücü garanti eder.
Ford 2000 Ecoboost turbo şarjı, orijinal manifold üzerindeki Aşama 1 886195-5001S kurulumunu artırdı ancak iniş borusunda değişiklik yapılması gerekiyor.
Fiat 500 Abarth için Turboşarj Gt1446'da modifikasyon ve artış Bir rotasyon turboşarjı kullanıyoruz ve orijinal versiyondan daha büyük farklı bir modifiye "kalp" yuvası kuruyoruz ve aynı zamanda orijinal estetik etkiyi koruyoruz. Tam ayarlanabilir ve güçlendirilmiş Protoksitten yapılmış wastegate eklemek mümkündür.
360 ° baskı yatağı ile artış ve güçlendirme için Turboşarjınızda değişiklik. Peugeot 207 Le mans ve benzeri motorlar gibi bu 1600 motorun tüm turboşarjlarında yapılabilecek modifikasyon