Hatta corasse da kütük, piyasadaki diğer turbo şarj gibi döküm değil ama oldukça yüksek sıcaklık stabilitesi ile çalışmak için paslanmaz çelikten imal edilmiştir!
anti-surge ile hava giriş 102mm, çıkış kol 63mm!
sürgüler yatakları sabitleyen Kafes garrett gibi plastik değil, çelikten yapılmış.
rulman grup değişken önyükleme güvenilirlik, hassasiyet ve dayanıklılık artırmak için. PATENT TABAN, şaft her zaman hala yüksek basınç ulaşmak için daha fazla sabit kalması anlamına gelir.
E 'ihtiyacı acqistabile ayrı dış Wastegate münhasıran kullanmak için.
2000cc üstü up: hazırlık bağlı olarak olası uygulama. Diğer kesimler hem alt hem de üst mevcut olmakla beraber
Olası uygulamalar: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coupe vb Teknik ayrıntılar için telefonla bize ulaşın.
YALNIZCA çift iniş borusuyla tamamlanan Fiat Uno Turbo 1300 motorları için kütük avional pervaneli modifiye TD04 ProtoXIde burç monteli turboşarj. EŞSİZ PROTOKSİT projesi.