- "Web"e özel

ÇİFT RULMAN üzerinde turboşarj GTO23 Fiat Punto GT yüklü.
Security policy (edit with Customer reassurance module)
TÜM SİPARİŞLER İÇİN NAKLIYE NUMARASI
PAZARTESİ DESTEĞİ 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30'dan herhangi bir nesile kadar çift rulmanlara herhangi bir Garrett turboşarjını ve Garrett yataklarına ProtoXide Gto23 turboşarjlarını ve tüm turboşarjları takmanıza olanak tanıyan turboşarj dağıtım yağ borusu.
GT23 yataklar üzerinde çok delikli açık çıkış flanşı Renault 5 GT veya Punto GT veya Turbo
Orijinal IHI turboşarjın kurulumu için, orijinal post katalitik flanşın merkezi 60 mm'sine bağlanan, hortumlu serbest büyük boy paslanmaz çelik boruya sahip egzoz iniş borusu.
1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400 motorları için ProtoXide modifiye TD04 burçlu turboşarj.
Subaru Impreza 2000 grup N EJ20 EJ25 dünya şampiyonasında kullanılan çift rulmanlı IHI VF 34 turboşarj
Uygulamalara ve kullanım basıncına bağlı olarak 200-3000 beygir gücündeki güçlere izin veren rulmanlar üzerindeki turboşarj.
VW TFSI 2000 - Audi motorları için turbo değiştirme.
1400-1600cc benzinli ve dizel motorlardaki uygulamalar için Mitsubishi TD04 burç monteli turboşarj, yalnızca yağla soğutulur ve yağlanır.
Garrett GT Turbo iç Wastegate ile çift yatakları üzerinde ayrı ayrı indirebilirsiniz.
Lancer EVO 7- 8 - 9 Turboşarjınızda modifikasyon, Billett pervaneli rulmanlarda dönüşüm
Katı malzemeden yapılmış Avional pervane ile 1.4 t-jet abarth motorlar için uyarlanmış burçlar üzerinde turboşarj
senin turbo değişikliği artırmak ve yatakların dönüşümü için
Ford 2000 Ecoboost turbo şarjı, orijinal manifold üzerindeki Aşama 1 886195-5001S kurulumunu artırdı ancak iniş borusunda değişiklik yapılması gerekiyor.
Özel uygulama için değiştirilmiş RULMANLAR üzerindeki GT SERİSİ 25-28 turboşarj.
T2 bağlantılı turboşarjlar için egzoz contası - T25 T28 ve GT 23-GT 25 - GT 28 ve GTX28 - GBC metalik, takviyeli ve sızdırmaz kenarlı paslanmaz çelik.
Fiat Uno Punto GT turbo veya artan gaz kelebeği gövdesi için kutusu ve flanş ile 1400cc veya 1600cc için Emme manifoldu artmıştır.
Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 ayarlanabilir kasnak, eksantrik mili zamanlamasını 10 dereceye kadar değiştirmek için, lazerle zamanlama için dereceli ve çentikli serigrafi baskı ile üretilmiştir ve tüm en yeni Uno turbo 1400 serilerine ve 48 dişli herhangi bir Fiat Punto GT 1400 versiyonuna takılabilir.
Paslanmaz çelik egzoz manifoldu Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo, yüksek sıcaklıklar için somun ve saplamalarla tamamlandı.
GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30'dan herhangi bir nesile kadar çift rulmanlara herhangi bir Garrett turboşarjını ve Garrett yataklarına ProtoXide Gto23 turboşarjlarını ve tüm turboşarjları takmanıza olanak tanıyan turboşarj dağıtım yağ borusu.
Fiat Punto GT büyük boy yakıt pompası, gerekli her şeyle birlikte olağan orijinal sepette kullanılabilecek.
Güçlendirilmiş trimetalik egzoz manifoldu contası Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT'nin tümü 1400 - 1600 8v Turbo ve doğal emişli motorlar
Egzoz 4.5 metre genişliğinde, uzun silindir ile manifoldlar ve 5 cm ısı izolasyonu için Bandaj
ÇİFT RULMAN üzerinde turboşarj GTO23 Fiat Punto GT yüklü.