Renault 5 GT turbo enjeksiyon dönüşümü için 2 telli manyetik devir sensörü

Yedek olarak kullanılacak geniş bant 4.2 "Tip 1" Lambda probu, artık bulunamıyor.

Motor sporları uygulamalarına özel EGT egzoz gazı sıcaklık cihazı için paslanmaz çelik nipel içeren, yalıtımlı uçlu, profesyonel, yüksek kaliteli, çok hızlı K tipi Protoksit termokupl.

Kullanımda değilken termokupl deliğini kapatmak için egzoz manifoldunu vidalamak için paslanmaz çelik dişli kapak.

Atık kapının tam konumunu okumanıza izin veren, rekabet ünitelerine bağlanmak için çok yararlı olan, harici atık kapısıyla "clopped loop" daki süper şarjı yönetmenizi veya vana konumunun panolarla gerçekten istenen olup olmadığını kontrol etmenizi sağlayan sensör veya veri toplama sistemleri.

Ivme sensörü ve 12v güç çıkışı 5 volt

Autronic motor emme havası sıcaklık sensörü hem doğal emişli hem de turbolu motorlarda kullanılabilir. Çok hızlı yanıt

Lambda sondasının takılması için egzoz üzerine kaynaklanacak paslanmaz çelik dişi dişli burç. Üst kısım kaynağını kolaylaştırmak için döndürüldüğü için basitleştirilmiş kurulum.

Orijinal tarihi bir gösterge paneli için hassas bir dijital darbe çıkışı olarak, vites kutusu içinde standart olarak bir hız sensörüne sahip olsun ya da olmasın, dolayısıyla bir takometrik hız sinyaline sahip olsun, herhangi bir tarihi veya yeni arabaya, motosiklete veya tekneye uygulanacak GPS uydu hız sensörü veya rekabet için veya veri toplama sistemi veya yarış kontrol üniteleri için.

Egzozdaki dişli lambda sensörü deliğini kapatmak için vidalanacak kapak.

Tüm orijinal Fiat Punto GT gaz kelebeği gövdelerine veya tüm CNC gaz kelebeği gövdelerimize sabitlenecek 3 telli Bosch tarzı bağlantılı gaz kelebeği potansiyometresi. Motor gaz kelebeği konum sensörü.

Dijital gösterge tablolarımıza bağlanacak GPS modülü

Genişbant Geniş band lambda sensörü "Tip 3"

Yedek yağ sıcaklık sensörü

EGT ile egzoz gazı sıcaklığını okumak için termokupl nipelinin yerleştirilmesi için egzoz manifolduna kaynaklanacak paslanmaz çelik dişli burç.