Kalibre ucu 17.5

Tek flanş turbo saldırı T2 ve orijinal ile paslanmaz çelik egzoz manifoldumerkezi bir konumda.

Emişli motordan 1.200-1.400-8v Turbo yangın motoruna dönüşüm için turboşarj konumu "YUKARI" olan egzoz manifoldu

Swift motorunu naklederek aspire edilmiş motordan turboya dönüşüm için T2-T25 GT25-GT28 bağlantılı flanşlı paslanmaz çelik egzoz manifoldu

Lancia Y Punto ve Grande Punto gibi Fire 1.200-1.400-8v motorlar için turboşarjın üzerinde konumlu, emişli motordan Turbo "CUORE" motora dönüşüm için egzoz manifoldu

bölünmüş ikiz kaydırma turbo ile paslanmaz çelik bir egzoz manifoldu yüksek sıcaklıklar için fındık ve Çıtçıt ile tam Borg Warner olarak T4, için flanş.

Minicooper R53 1600 için Turbo dönüştürme için paslanmaz çelik egzoz manifoldu, bunun emişli versiyon mu yoksa hacimsel versiyon mu olduğunu belirtir. Yüksek konumlu turbo dönüşümü için egzoz manifoldlarının benzersiz ProtoXide tasarımı, hacimsel kompresörü tutmanıza veya yalnızca turbo ile bir uygulama yapmak için çıkarmanıza olanak tanır. Bu çözüm, kolay bir kuruluma izin verir ve turbo dönüşüm için bu manifold ile kurulumun basitliği devre dışı bırakır! Bölmeler, bobin vb. gibi tüm unsurları birbirine yakın tutmak.

Turbo flanşlı orijinal konumda ve gerektiğinde ayrı modda bağıl atık kap konumlu paslanmaz çelik egzoz manifoldları./ P>