Fiat Punto Gt için IHI VL7 egzoz flanşı - Uno Turbo 1400 susturucu iniş borusu

Egzoz manifoldları oluşturmak için FIAT ALFA LANCIA 2400 20v JTD bağlantılı turboşarjlar takmanıza olanak tanıyan flanş.

GT23 yataklar üzerinde çok delikli açık çıkış flanşı Renault 5 GT veya Punto GT veya Turbo

Garrett GT1446 turboşarj V-bant flanşı. Bir iniş borusu inşa etmeniz gerekiyorsa veya zaten bir iniş borunuz varsa ve onu Garrett 1446 turboyu kurmak için değiştirmeniz gerekiyorsa, ihtiyacınız olan bu V bant halka flanşıdır.

Garrett turboşarjı ile orijinal Punto GT ve Fiat Uno Turbo 1400 iniş borusu arasına yerleştirilecek flanş Yeni bir iniş borusu oluşturmaya gerek kalmadan GBC turboşarjlarını takmak için bu flanşı turbo ile orijinal iniş borusu arasına yerleştirmeniz yeterlidir.

Üniversal susturucu egzoz flanşı 56mm delikli veya notlarda belirterek tercih ettiğiniz ebatta delik açabiliriz.

TialSport 38 MVS Harici Atık Kapağı Valfı Conta Halkası Flanşı. Valf kafası ile egzoz manifoldundan gelen egzoz giriş flanşı arasında kalan halka

GBC 14-200 turboşarj flanşı ve egzoz manifoldunun yapısı için çelik egzoz manifoldu, üçgen flanşlı.

İniş borusunun bir parçası olan Fiat Uno Turbo Punto GT susturucusu için egzoz flanşı

Tial v-bant bağlantı ile saldırı T3-T4 Turbo dönüştürür flanş

Fisches tarafından yapılan resmi yarışmalarda orijinal Lancia Delta turboşarjına özel zorunlu flanş takılması zorunludur.

Delikli evrensel susturucu egzoz flanşı.

Çıkış flanşı Garrett GT28-GTO262 açık multiholes

V bantlı flanş halkalı turboşarj kaydırmalı Garrett GTX30 egzoz ÇIKIŞ iniş borusu paslanmaz çelik susturucu. Bir iniş borusu inşa etmeniz gerekiyorsa veya zaten bir iniş borunuz varsa ve onu değiştirmeniz gerekiyorsa, ihtiyacınız olan şey bu vband halka flanşıdır. 1

Lancia delta 2000 8-16v veya eskort ve sierra cosworth 2000 16v için iniş borusunda kullanılabilen Garrett T3 ve T4 turbo için çelik egzoz flanşı