Turbo T3 dönüşüm flanşı - Garrett vband

Garrett GT1446 turboşarj için V-bant flanşı, zaten katıdan işlenmiş lambda sonda burcu ile uzatılmıştır. Bir iniş borusu yapmanız gerekiyorsa veya zaten bir iniş borunuz varsa ve bunu Garrett 1446 turboyu takmak için değiştirmeniz gerekiyorsa, bu vband halka flanş ihtiyacınız olan şeydir. Bu uzatılmış versiyon, kurulumu çok daha kolay hale getirir ve lambda probu için deliğe sahip olmanızı sağlar.

Garrett GTX28R60 Gen1 ve Gen2 turbo egzoz için Manifold üzerinde V-bant bağlantıları ve susturucu üzerindeki iniş borusunda Vband ile Flanşlı Vband çelik egzoz halkaları.

44 mm Tial Sport MVR harici giriş tahliye kapağını sabitlemek için egzoz manifolduna kaynak yapılması gereken V bantlı paslanmaz çelik halka flanş.

Garrett GT30-GT35 turbo için yalnızca dahili atık kapaklı versiyona takılabilen çelik flanş.

Çıkış flanşı Garrett GT28-GTO262 açık multiholes

Garrett Turbo GTO221 için Aç çıkış flanş.

Egzoz Wastegate için egzoz türbini pervane için delik ve delik ile egzoz flanş Garrett T28

GT23 yataklar üzerinde çok delikli açık çıkış flanşı Renault 5 GT veya Punto GT veya Turbo

İniş borusunun bir parçası olan Fiat Uno Turbo Punto GT susturucusu için egzoz flanşı

Egzoz manifoldları oluşturmak için FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD bağlantılı turboşarjlar takmanıza olanak tanıyan turboşarj flanşı. Bu, turboşarjın egzoz manifolduna cıvatalandığı flanştır.

Tial v-bant bağlantı ile saldırı T3-T4 Turbo dönüştürür flanş

Flanş çelik egzoz turbo Garrett GT35 GT 30 ve Wastegate yoktur kurulabilir sürümü.

V bantlı flanş halkalı turboşarj kaydırmalı Garrett GTX30 egzoz ÇIKIŞ iniş borusu paslanmaz çelik susturucu. Bir iniş borusu inşa etmeniz gerekiyorsa veya zaten bir iniş borunuz varsa ve onu değiştirmeniz gerekiyorsa, ihtiyacınız olan şey bu vband halka flanşıdır. 1

Eğer eski moda oval manifoldlarda yeni Wastegate saldırıları kullanmak için izin verir demir flanş.