copy of Dönüşüm Flanş Turbo T3 - Tial vband

Garrett turboşarjı ile orijinal Punto GT ve Fiat Uno Turbo 1400 iniş borusu arasına yerleştirilecek flanş Yeni bir iniş borusu oluşturmaya gerek kalmadan GBC turboşarjlarını takmak için bu flanşı turbo ile orijinal iniş borusu arasına yerleştirmeniz yeterlidir.

38 oval Tial dış atık kapağı bağlantısıyla ilgili egzoz manifoldundaki deliği kapatmak için çelik flanş kapağı

V bantlı flanş Garrett G25 550 ve G25 660 turboşarjın egzoz manifoldu tarafı. Bir egzoz manifoldu yapmanız gerekiyorsa veya zaten bir manifoldunuz varsa, Garrett G25 550 veya G24 660 turboyu takmak için onu değiştirmeniz gerekir, bu vband halka flanşı ihtiyacınız olan şeydir.

TialSport 38 MVS Harici Atık Kapağı Valfı Conta Halkası Flanşı. Valf kafası ile egzoz manifoldundan gelen egzoz giriş flanşı arasında kalan halka

Holset turbo egzoz flanş HX25W, HX27W için

Özelleştirilmiş flanş Tedarik ettiğiniz numuneyi, dosyayı veya çizimi kullanarak, 150 mm kalınlığa kadar her türlü malzemeyi su kesimiyle kullanarak her türlü flanşı oluşturuyoruz.

Abarth T-jet manifoldlarına kare IHI turboşarjların takılması için flanş

T5 - T6 - T66 bağlantılı turboşarj girişi bağlantısı için çelik flanş ayrıca Turbonetics turboşarjlar

Garrett Turboşarj giriş bağlantısı için T3 çelik bağlantılı turboşarj flanşı

Fiat Punto GT veya Uno Turbo 1400 için çelik susturucu çıkışı için IHI VL7 egzoz flanşı

V bantlı flanş halkalı turboşarj kaydırmalı Garrett GTX30 egzoz ÇIKIŞ iniş borusu paslanmaz çelik susturucu. Bir iniş borusu inşa etmeniz gerekiyorsa veya zaten bir iniş borunuz varsa ve onu değiştirmeniz gerekiyorsa, ihtiyacınız olan şey bu vband halka flanşıdır. 1

OPEL Corsa OPC 1600 tüm versiyonlarında standart olarak bulunan turboşarj için V-bant flanşı.