Flanş T2 T25 turbo GBC17- 250 çelik egzoz manifoldu

Garrett GT30-GT35 turbo için yalnızca dahili atık kapaklı versiyona takılabilen çelik flanş.

Turbo T3-T4 montaj parçasını GTX veya G serisi Garrett turboşarjlar gibi Garrett V-bant montajına dönüştüren flanş.

Garrett GTX28R60 Gen1 ve Gen2 turbo egzoz için Manifold üzerinde V-bant bağlantıları ve susturucu üzerindeki iniş borusunda Vband ile Flanşlı Vband çelik egzoz halkaları.

İniş borusu egzozu için flanş Turboşarj IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet ve benzeri

Eğer eski moda oval manifoldlarda yeni Wastegate saldırıları kullanmak için izin verir demir flanş.

V bantlı flanş halkalı turboşarj kaydırmalı Garrett GTX30 egzoz ÇIKIŞ iniş borusu paslanmaz çelik susturucu. Bir iniş borusu inşa etmeniz gerekiyorsa veya zaten bir iniş borunuz varsa ve onu değiştirmeniz gerekiyorsa, ihtiyacınız olan şey bu vband halka flanşıdır. 1

İniş borusunun bir parçası olan Fiat Uno Turbo Punto GT susturucusu için egzoz flanşı

Garrett GTX28 kaydırma için Garrett turboşarj V-bant flanşı. Bir iniş borusu inşa etmeniz gerekiyorsa veya zaten bir iniş borunuz varsa ve bunu Garrett GTX28 turboyu kurmak için değiştirmeniz gerekiyorsa, bu vband halka flanşı paslanmaz çelikten ihtiyacınız olan flanştır. 2

Özelleştirilmiş flanş Tedarik ettiğiniz numuneyi, dosyayı veya çizimi kullanarak, 150 mm kalınlığa kadar her türlü malzemeyi su kesimiyle kullanarak her türlü flanşı oluşturuyoruz.

Eski tarz oval bağlantılı 90 derecelik manifoldlarda çöp kutusu konumunu döndürmenizi sağlayan flanş.

Renault Clio 4 RS 1600 Turboşarj giriş flanşı orijinal bağlantılı

GT23 yataklar üzerinde çok delikli açık çıkış flanşı Renault 5 GT veya Punto GT veya Turbo

Çıkış flanşı Garrett GT28-GTO262 açık multiholes