Turbo susturucu egzoz iniş borusu flanşı Garrett GT28 GT25 Gto262 GTX28 GTO 262 açık iniş borusu

Garrett GT1446 turboşarj için V-bant flanşı, zaten katıdan işlenmiş lambda sonda burcu ile uzatılmıştır. Bir iniş borusu yapmanız gerekiyorsa veya zaten bir iniş borunuz varsa ve bunu Garrett 1446 turboyu takmak için değiştirmeniz gerekiyorsa, bu vband halka flanş ihtiyacınız olan şeydir. Bu uzatılmış versiyon, kurulumu çok daha kolay hale getirir ve lambda probu için deliğe sahip olmanızı sağlar.

T2 Garrett ile Turbo giriş bağlantısı için çelik flanş - Egzoz manifoldunu yapmak için dikdörtgen delikli Mitsubishi dikdörtgen bağlantı.

Abarth T-jet manifoldlarına kare IHI turboşarjların takılması için flanş

Delikli evrensel susturucu egzoz flanşı.

İniş borusu egzozu için flanş Turboşarj IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet ve benzeri

Dört egzoz borusunu turbonun tek flanşına birleştirmeyi kolaylaştırmak için kullanılan egzoz manifoldunu oluşturmaya yardımcı olan kutu.

38 oval Tial dış atık kapağı bağlantısıyla ilgili egzoz manifoldundaki deliği kapatmak için çelik flanş kapağı

Volkswagen Golf 7 GTi R paslanmaz çelik susturucu iniş borusu çıkışı gibi MQB motor koduna sahip motorlar için egzoz halkası v-bant flanşı. Bir iniş borusu yapmanız gerekiyorsa veya zaten bir iniş borunuz varsa ve bunu değiştirmeniz gerekiyorsa, bu vband halka flanş ihtiyacınız olan şeydir.

Tial v-bant bağlantı ile saldırı T3-T4 Turbo dönüştürür flanş

Garrett GTX28 kaydırma için Garrett turboşarj V-bant flanşı. Bir iniş borusu inşa etmeniz gerekiyorsa veya zaten bir iniş borunuz varsa ve bunu Garrett GTX28 turboyu kurmak için değiştirmeniz gerekiyorsa, bu vband halka flanşı paslanmaz çelikten ihtiyacınız olan flanştır. 2

Fiat Punto GT veya Uno Turbo 1400 için çelik susturucu çıkışı için IHI VL7 egzoz flanşı