Ferodo kavramalı (bakırda değil) çelikten tek kütleli volan kiti ve güçlendirilmiş ProtoXide Fiat 500 Abarth baskı plakası ve Fiat 1400 16v turbo T-Jet motorlu tüm Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito motorları. Hem 5-6 vitesli manuel hem de MTA otomatik şanzımanlara takılabilen hafif CNC işlenmiş çelik volan.
Orijinali gibi Lancia Delta 2000 motorlara takılabilen çift yataklı GTO 410 büyük boy turboşarj, ayrıca özel conta ve boru kitini de satın alırsanız "Tak ve Çalıştır" haline gelir.
Herhangi bir motoru turbo dönüştürmeye karar verdiğinizde çelik bağlantı çok kullanışlıdır ve bu özel bağlantıyla, turboşarj yağ tahliyesini tekrar kartere getirmek için bağlantıyı sağlamak için hem sabitlemek hem de yağ karterine kaynak yapmak mümkündür./ p>
Kırmızı vites lambası, Vites Işığı, 11000 rpm'ye kadar ayarlanabilir, en önemli özelliği vites lambamızın tüm 1-2-3-4-6-8-10-12 silindirli motorlarda çalışacak şekilde üretilmiş olmasıdır.
Özel olarak değiştirilmiş FERODO debriyaj diski (bakır değil) ve ProtoXide tarafından üretilen ProtoXide Fiat 500 Abarth takviyeli baskı plakası içeren tek kütleli çelik volan kiti, Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta, Fiat motorlu Alfa Romeo Mito gibi tüm benzer motorlara takılabilen YENİ PROTOXIDE TASARIMINDA 1400 16v turbo T-Jet. Hem manuel hem de Multiair motor versiyonları olan 5 ve 6 vitesli manuel şanzımanlara takılabilen, CNC ile işlenmiş katı çelikten yapılmış hafif volan
Orijinal katalizörü ortadan kaldıran kısa model paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, Garrett GT1446 turbo ile aynı zamanda Alfa Mito Giulietta quadrifoglio ve Grande Punto Multiair EVO 1.4 veya Garrett Türbinli SS 60mm Lancia Delta Kitinde de kullanılabilir
Fiat Punto GT, yüksek voltaj akımının bujilere en iyi iletkenliği için şimdiye kadarki en yüksek kalınlığa (8,8 mm) sahip çok yüksek iletkenliğe özel büyük boy kırmızı Protoksit buji kabloları.
Yakıt basınç regülatörü, ayarlanabilir ve herhangi bir değişiklik yapılmadan orijinal kanala doğrudan takılabilir; bu, yakıt basıncını 0,5 ila 4,8 bar statik artı süper şarj arasında ayarlamanıza olanak tanır. Kolayca hızlı klipsi çıkararak ve başka hiçbir şey yapmadan bu regülatörü takarak kurulur.
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, iniş borusu inşa etme endişesi olmadan 5 egzoz deliğine sahip herhangi bir Garrett GBC turboşarjı takmak isteyenler için orijinal katalizörü ortadan kaldırır.
Fiat Uno Turbo Punto GT, yüksek voltaj akımının bujilere en iyi iletkenliği için şimdiye kadarki en yüksek kalınlığa sahip 8,8 mm ile çok yüksek iletkenliğe özel büyük boyutlu kırmızı Protoksit buji kabloları. Bobin, farın arkasındaki yolcu tarafındaki tekerlek davlumbazına monte edildiğinden, orijinal kablolardan daha uzun buji kablolarıdır.
Güçlendirilmiş debriyaj kiti Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet, onu güçlendirmek için kullandığımız SS kitinden +%32 daha fazla, bu yüzden gerçekten çok güçlendirilmiş hale geliyor.