Kiti sertifikalı 4 kg şişe (hatta kendi İtalya'da her ilinde herhangi bir "gasificio" Şu anda şarj sağlar!) Ve onların montaj desteklerini içermektedir.
Bu kit, kit içerisinde bulunan kalibrasyon vasıtası ile, 80 Hp Hp kadar 30 arasında değişebilir, motorun hazırlanması bağlı bir artış sağlar.
Kiti de dizel fazla üretmek için pompa enjektör grup Audi / Volkswagen / Skoda, tüm motorlar için özel bir kontrol ünitesidir.
1400 T-Jet veya Abarth motorlu Alfa, Fiat, Lancia motorlarının harici havalandırması için ProtoXide Pop off valfi, motor uyarı ışığı arızasını önlemek için çift yaylı büyük mekanik hava yastığı garantilidir!
Fiat Punto GT, yüksek voltaj akımının bujilere en iyi iletkenliği için şimdiye kadarki en yüksek kalınlığa (8,8 mm) sahip çok yüksek iletkenliğe özel büyük boy kırmızı Protoksit buji kabloları.
Amerikalı dostumuz / tedarikçimiz tarafından GEREKLİ OLAN EKSPRESİMİZİN ARKASINDA YAPILAN ÖZEL ISI KORUMASI.
Bu koruma, motor suyu tarafından soğutulmayan bu turboşarjın ürettiği ısının, kasanın tüm avantajlarıyla birlikte motor bölmesinin aşırı ısınmasına neden olan yayılmasını önler.
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, iniş borusu inşa etme endişesi olmadan 5 egzoz deliğine sahip herhangi bir Garrett GBC turboşarjı takmak isteyenler için orijinal katalizörü ortadan kaldırır.
Ferodo kavramalı (bakırda değil) çelikten tek kütleli volan kiti ve güçlendirilmiş ProtoXide Fiat 500 Abarth baskı plakası ve Fiat 1400 16v turbo T-Jet motorlu tüm Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito motorları. Hem 5-6 vitesli manuel hem de MTA otomatik şanzımanlara takılabilen hafif CNC işlenmiş çelik volan.
Mükemmel montaj için radyatör ve borulara sahip Fiat 500 Abarth yağ radyatör kiti, orijinal ara soğutucunun yerine yolcu tarafında konumlandırılmış yağ radyatörüyle birlikte her şeyle tamamlanır.
güçlendirilmiş debriyaj kiti ile hafifletilmiş çelik volan kiti Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo, bakır örgülü özel bileşimli fren diskli, çekme tipi güçlendirilmiş baskı plakası.
Yakıt basınç regülatörü, ayarlanabilir ve herhangi bir değişiklik yapılmadan orijinal kanala doğrudan takılabilir; bu, yakıt basıncını 0,5 ila 4,8 bar statik artı süper şarj arasında ayarlamanıza olanak tanır. Kolayca hızlı klipsi çıkararak ve başka hiçbir şey yapmadan bu regülatörü takarak kurulur.
Orijinal katalizörü ortadan kaldıran kısa model paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, Garrett GT1446 turbo ile aynı zamanda Alfa Mito Giulietta quadrifoglio ve Grande Punto Multiair EVO 1.4 veya Garrett Türbinli SS 60mm Lancia Delta Kitinde de kullanılabilir