Amerikalı dostumuz / tedarikçimiz tarafından GEREKLİ OLAN EKSPRESİMİZİN ARKASINDA YAPILAN ÖZEL ISI KORUMASI.
Bu koruma, motor suyu tarafından soğutulmayan bu turboşarjın ürettiği ısının, kasanın tüm avantajlarıyla birlikte motor bölmesinin aşırı ısınmasına neden olan yayılmasını önler.
Fiat Punto GT, yüksek voltaj akımının bujilere en iyi iletkenliği için şimdiye kadarki en yüksek kalınlığa (8,8 mm) sahip çok yüksek iletkenliğe özel büyük boy kırmızı Protoksit buji kabloları.
Fiat Uno Turbo Punto GT, yüksek voltaj akımının bujilere en iyi iletkenliği için şimdiye kadarki en yüksek kalınlığa sahip 8,8 mm ile çok yüksek iletkenliğe özel büyük boyutlu kırmızı Protoksit buji kabloları. Bobin, farın arkasındaki yolcu tarafındaki tekerlek davlumbazına monte edildiğinden, orijinal kablolardan daha uzun buji kablolarıdır.
Yakıt basınç regülatörü, ayarlanabilir ve herhangi bir değişiklik yapılmadan orijinal kanala doğrudan takılabilir; bu, yakıt basıncını 0,5 ila 4,8 bar statik artı süper şarj arasında ayarlamanıza olanak tanır. Kolayca hızlı klipsi çıkararak ve başka hiçbir şey yapmadan bu regülatörü takarak kurulur.
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, iniş borusu inşa etme endişesi olmadan 5 egzoz deliğine sahip herhangi bir Garrett GBC turboşarjı takmak isteyenler için orijinal katalizörü ortadan kaldırır.
ProtoXide 4 haneli dijital dikdörtgen egzoz sıcaklığı göstergesi, kırmızı veya mavi ekranlı, kompakt, PROFESYONEL sarı probla tamamlanmış EGT basınç göstergesi ve ultra hızlı . Meraklılar ve profesyoneller bu aleti mükemmel bir şekilde tanıyor ve piyasadaki diğer tüm aletlerle karşılaştırıldığında mutlak hassasiyeti ve hızı göz önüne alındığında, onu en iyi referans EGT egzoz aleti olarak görüyorlar. ProtoXide aslında bu çok hızlı ve hassas EGT'yi üretmeye karar verdi, bu da onun kalıcı belleğe sahip tek cihaz olmasını sağlıyor; bu, panel kapatılsa bile ulaşılan maksimum zirvenin ölçümünün kaybolmayacağı anlamına geliyor!
Fiat 500 Abarth için mükemmel montaj için radyatör ve borularla birlikte yağ radyatör kiti, tamponun ön yuvasına montajla tamamlanır. Girişi düşük olanlar veya muhteşem bir ön konuma sahip, aynı zamanda muhteşem bir görünüme sahip, ortalanmış bir yağlı radyatör kiti kurmak isteyenler için satın almak faydalıdır.
Mükemmel montaj için radyatör ve borulara sahip Fiat 500 Abarth yağ radyatör kiti, orijinal ara soğutucunun yerine yolcu tarafında konumlandırılmış yağ radyatörüyle birlikte her şeyle tamamlanır.
Özel olarak değiştirilmiş FERODO debriyaj diski (bakır değil) ve ProtoXide tarafından üretilen ProtoXide Fiat 500 Abarth takviyeli baskı plakası içeren tek kütleli çelik volan kiti, Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta, Fiat motorlu Alfa Romeo Mito gibi tüm benzer motorlara takılabilen YENİ PROTOXIDE TASARIMINDA 1400 16v turbo T-Jet. Hem manuel hem de Multiair motor versiyonları olan 5 ve 6 vitesli manuel şanzımanlara takılabilen, CNC ile işlenmiş katı çelikten yapılmış hafif volan