Fiat Punto GT, yüksek voltaj akımının bujilere en iyi iletkenliği için şimdiye kadarki en yüksek kalınlığa (8,8 mm) sahip çok yüksek iletkenliğe özel büyük boy kırmızı Protoksit buji kabloları.
Yakıt basınç regülatörü, ayarlanabilir ve herhangi bir değişiklik yapılmadan orijinal kanala doğrudan takılabilir; bu, yakıt basıncını 0,5 ila 4,8 bar statik artı süper şarj arasında ayarlamanıza olanak tanır. Kolayca hızlı klipsi çıkararak ve başka hiçbir şey yapmadan bu regülatörü takarak kurulur.
Fiat Uno Turbo Punto GT, yüksek voltaj akımının bujilere en iyi iletkenliği için şimdiye kadarki en yüksek kalınlığa sahip 8,8 mm ile çok yüksek iletkenliğe özel büyük boyutlu kırmızı Protoksit buji kabloları. Bobin, farın arkasındaki yolcu tarafındaki tekerlek davlumbazına monte edildiğinden, orijinal kablolardan daha uzun buji kablolarıdır.
Herhangi bir motoru turbo dönüştürmeye karar verdiğinizde çelik bağlantı çok kullanışlıdır ve bu özel bağlantıyla, turboşarj yağ tahliyesini tekrar kartere getirmek için bağlantıyı sağlamak için hem sabitlemek hem de yağ karterine kaynak yapmak mümkündür./ p>
Yeni inşa edilmiş 12 voltluk rölelerle, 20amp'a kadar bir yükü etkinleştirmek ve etkin tutmak için negatif veya pozitif komutla çok hızlı bir darbe kullanabilirsiniz ve ardından her zaman birkaç milisaniyelik olağan darbeyle kapatabilirsiniz vb. Doğru akım DC'de kullanılmak üzere.
Otomobillerdeki rekabete yönelik kontrol ünitelerinde veya 01170716 ekskavatörler ve tarım araçları ve denizcilik uygulamaları gibi endüstriyel araçlarda çoklu kullanımlarda bulunur.
güçlendirilmiş debriyaj kiti ile hafifletilmiş çelik volan kiti Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo, bakır örgülü özel bileşimli fren diskli, çekme tipi güçlendirilmiş baskı plakası.
ProtoXide 4 haneli dijital dikdörtgen egzoz sıcaklığı göstergesi, kırmızı veya mavi ekranlı, kompakt, PROFESYONEL sarı probla tamamlanmış EGT basınç göstergesi ve ultra hızlı . Meraklılar ve profesyoneller bu aleti mükemmel bir şekilde tanıyor ve piyasadaki diğer tüm aletlerle karşılaştırıldığında mutlak hassasiyeti ve hızı göz önüne alındığında, onu en iyi referans EGT egzoz aleti olarak görüyorlar. ProtoXide aslında bu çok hızlı ve hassas EGT'yi üretmeye karar verdi, bu da onun kalıcı belleğe sahip tek cihaz olmasını sağlıyor; bu, panel kapatılsa bile ulaşılan maksimum zirvenin ölçümünün kaybolmayacağı anlamına geliyor!
Mükemmel montaj için radyatör ve borulara sahip Fiat 500 Abarth yağ radyatör kiti, orijinal ara soğutucunun yerine yolcu tarafında konumlandırılmış yağ radyatörüyle birlikte her şeyle tamamlanır.
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, iniş borusu inşa etme endişesi olmadan 5 egzoz deliğine sahip herhangi bir Garrett GBC turboşarjı takmak isteyenler için orijinal katalizörü ortadan kaldırır.