- "Web"e özel

Security policy (edit with Customer reassurance module)
TÜM SİPARİŞLER İÇİN NAKLIYE NUMARASI
PAZARTESİ DESTEĞİ 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Orijinal katalizörü ortadan kaldıran kısa model paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, Garrett GT1446 turbo ile aynı zamanda Alfa Mito Giulietta quadrifoglio ve Grande Punto Multiair EVO 1.4 veya Garrett Türbinli SS 60mm Lancia Delta Kitinde de kullanılabilir
Ferodo kavramalı (bakırda değil) çelikten tek kütleli volan kiti ve güçlendirilmiş ProtoXide Fiat 500 Abarth baskı plakası ve Fiat 1400 16v turbo T-Jet motorlu tüm Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito motorları. Hem 5-6 vitesli manuel hem de MTA otomatik şanzımanlara takılabilen hafif CNC işlenmiş çelik volan.
Güçlendirilmiş takoz 360 ° çalıların Orijinal Garrett Turbo GT1446
Kırmızı vites lambası, Vites Işığı, 11000 rpm'ye kadar ayarlanabilir, en önemli özelliği vites lambamızın tüm 1-2-3-4-6-8-10-12 silindirli motorlarda çalışacak şekilde üretilmiş olmasıdır.
Normalde 390cc orijinal BOSCH olarak adlandırılan T-Jet Abarth 382cc tam motor için enjektörler +%37 artırıldı
Çift renkli el Turbo basınç göstergesi, İtalyan bar ölçeği ve fantastik merkezi ProtoXide logosu.
Fiat Uno Turbo Punto GT, yüksek voltaj akımının bujilere en iyi iletkenliği için şimdiye kadarki en yüksek kalınlığa sahip 8,8 mm ile çok yüksek iletkenliğe özel büyük boyutlu kırmızı Protoksit buji kabloları. Bobin, farın arkasındaki yolcu tarafındaki tekerlek davlumbazına monte edildiğinden, orijinal kablolardan daha uzun buji kablolarıdır.
Yakıt basınç regülatörü, ayarlanabilir ve herhangi bir değişiklik yapılmadan orijinal kanala doğrudan takılabilir; bu, yakıt basıncını 0,5 ila 4,8 bar statik artı süper şarj arasında ayarlamanıza olanak tanır. Kolayca hızlı klipsi çıkararak ve başka hiçbir şey yapmadan bu regülatörü takarak kurulur.
Intercooler kiti komple ön Fiat 500 Abarth için sonunda.
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, iniş borusu inşa etme endişesi olmadan 5 egzoz deliğine sahip herhangi bir Garrett GBC turboşarjı takmak isteyenler için orijinal katalizörü ortadan kaldırır.
Mükemmel montaj için radyatör ve borulara sahip Fiat 500 Abarth yağ radyatör kiti, orijinal ara soğutucunun yerine yolcu tarafında konumlandırılmış yağ radyatörüyle birlikte her şeyle tamamlanır.
Fiat 500 Abarth için mükemmel montaj için radyatör ve borularla birlikte yağ radyatör kiti, tamponun ön yuvasına montajla tamamlanır. Girişi düşük olanlar veya muhteşem bir ön konuma sahip, aynı zamanda muhteşem bir görünüme sahip, ortalanmış bir yağlı radyatör kiti kurmak isteyenler için satın almak faydalıdır.
Amerikalı dostumuz / tedarikçimiz tarafından GEREKLİ OLAN EKSPRESİMİZİN ARKASINDA YAPILAN ÖZEL ISI KORUMASI.
Bu koruma, motor suyu tarafından soğutulmayan bu turboşarjın ürettiği ısının, kasanın tüm avantajlarıyla birlikte motor bölmesinin aşırı ısınmasına neden olan yayılmasını önler.
2 bara kadar iğne ölçeğine sahip turbo basınç göstergesi ve muhteşem merkezi ProtoXide logosu.
Fiat Punto GT, yüksek voltaj akımının bujilere en iyi iletkenliği için şimdiye kadarki en yüksek kalınlığa (8,8 mm) sahip çok yüksek iletkenliğe özel büyük boy kırmızı Protoksit buji kabloları.
Doğal emişli motor Turbo 8v itfaiye 1.0-1.1-1.2 tarafından dönüşüm için Egzoz Manifold