Amerikalı dostumuz / tedarikçimiz tarafından GEREKLİ OLAN EKSPRESİMİZİN ARKASINDA YAPILAN ÖZEL ISI KORUMASI.
Bu koruma, motor suyu tarafından soğutulmayan bu turboşarjın ürettiği ısının, kasanın tüm avantajlarıyla birlikte motor bölmesinin aşırı ısınmasına neden olan yayılmasını önler.
Orijinali gibi Lancia Delta 2000 motorlara takılabilen çift yataklı GTO 410 büyük boy turboşarj, ayrıca özel conta ve boru kitini de satın alırsanız "Tak ve Çalıştır" haline gelir.
Orijinal katalizörü ortadan kaldıran kısa model paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, Garrett GT1446 turbo ile aynı zamanda Alfa Mito Giulietta quadrifoglio ve Grande Punto Multiair EVO 1.4 veya Garrett Türbinli SS 60mm Lancia Delta Kitinde de kullanılabilir
Ferodo kavramalı (bakırda değil) çelikten tek kütleli volan kiti ve güçlendirilmiş ProtoXide Fiat 500 Abarth baskı plakası ve Fiat 1400 16v turbo T-Jet motorlu tüm Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito motorları. Hem 5-6 vitesli manuel hem de MTA otomatik şanzımanlara takılabilen hafif CNC işlenmiş çelik volan.
Özel olarak değiştirilmiş FERODO debriyaj diski (bakır değil) ve ProtoXide tarafından üretilen ProtoXide Fiat 500 Abarth takviyeli baskı plakası içeren tek kütleli çelik volan kiti, Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta, Fiat motorlu Alfa Romeo Mito gibi tüm benzer motorlara takılabilen YENİ PROTOXIDE TASARIMINDA 1400 16v turbo T-Jet. Hem manuel hem de Multiair motor versiyonları olan 5 ve 6 vitesli manuel şanzımanlara takılabilen, CNC ile işlenmiş katı çelikten yapılmış hafif volan
güçlendirilmiş debriyaj kiti ile hafifletilmiş çelik volan kiti Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo, bakır örgülü özel bileşimli fren diskli, çekme tipi güçlendirilmiş baskı plakası.
Yakıt basınç regülatörü, ayarlanabilir ve herhangi bir değişiklik yapılmadan orijinal kanala doğrudan takılabilir; bu, yakıt basıncını 0,5 ila 4,8 bar statik artı süper şarj arasında ayarlamanıza olanak tanır. Kolayca hızlı klipsi çıkararak ve başka hiçbir şey yapmadan bu regülatörü takarak kurulur.
Fiat Uno Turbo Punto GT, yüksek voltaj akımının bujilere en iyi iletkenliği için şimdiye kadarki en yüksek kalınlığa sahip 8,8 mm ile çok yüksek iletkenliğe özel büyük boyutlu kırmızı Protoksit buji kabloları. Bobin, farın arkasındaki yolcu tarafındaki tekerlek davlumbazına monte edildiğinden, orijinal kablolardan daha uzun buji kablolarıdır.
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, iniş borusu inşa etme endişesi olmadan 5 egzoz deliğine sahip herhangi bir Garrett GBC turboşarjı takmak isteyenler için orijinal katalizörü ortadan kaldırır.