AN10 paslanmaz çelikten yapılmış nipel bağlantı parçası, vidalanacak veya kartere giden yağ dönüşünde kaynak yapmak için kullanılacak basit bir nipel olarak kaynaklanabilir veya sabitlenebilir.
tüm turbo için yatakların Garrett GT serisi uydurma paslanmaz çelik, GT25, GT28, GT30, GT35 ve Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 ve TD05-KKK K03-K04. kendi mührü ile tamamlayın.
Bu yağ borusu, turbonun bağlı olduğu konuma (yüksek, merkezi, düşük konum) bağlanmaya uygun turboya dönüştürülmüş TÜM YANGIN motorlarında turboşarj için yağ beslemesi oluşturmak üzere yeni hattı kurmanıza olanak tanır./ p>
Tüm 1750 tbi motorlu ALFA ROMEO Giulietta turbo kompresör dağıtımı için yağ borusu, tüm Garrett GTX GT28 serisini çift yataklara, tüm 1750 tbi motorlu ALFAROMEO Giulietta motorlarına ve bu motoru kullanan benzer araçların tüm motorlarına takmanıza olanak tanır
GT - GTX serisi rulmanlar, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 ve 2 jenerasyon gibi tüm Garrett turboşarjların hem burçlarına hem de rulmanlarına uygun yağ bağlantısı, 4mm delikli olduğu için herhangi bir kısıtlama yoktur ve diğer turboşarjlarda veya farklı versiyonlarda da uyumludur.
Fiat 500 Abarth yağ radyatörü takılı, su-yağ eşanjörü olmayan motorlar için yağ tahliye borusu. Bu boru, turboşarj yağ tahliyesini karterdeki motor karterine dönüş ile profesyonel, temiz ve kesin bir şekilde bağlamanıza olanak tanır.
Bağlantı parçaları ve conta boruları kiti Alfa Romeo 75 1800 turbo, yataklarda turbo bulunan bu kit, Garrett turboşarjlarını GT28 - GT30- GT 35 GTX ve ProtoXide yataklarına monte etmek için gerekli özel bağlantı parçalarını, contaları ve boruları sağlar