Su bağlantısı turbo uzun şekilli

Lancia Delta, Fiat Coupè için yağ besleme borusu 1600 ile 2000 hem 8 hem de 16v arasında herhangi bir motorla ve manifold üzerinde orijinaline benzer turbo konumu ile Mitsubishi Evo 8-9'dan türetilen her türlü Mitsubishi TD05 turboşarjın kurulumuna izin verir .

GT25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX yataklarındaki tüm Garrett GT ve GTX serisi turboşarjlar için kısıtlayıcı yağ bağlantısı gereklidir.

Fiat Punto Gt veya Fiat Uno turbo'yu 1600'e dönüştürmek için yaygın olarak kullanılan Prisma Tempra tipi monobloklarda GT25- GT28 Gt30 ve GTX28 GTX30 Gt 23 serisinin çift yatağına herhangi bir Garrett turboşarjı monte etmenizi sağlayan turbo yağlama dağıtım hortumu. İçi boş vidalı ve Amerikan hatveli özel kısıtlayıcı rakorlu, motor bloğunun önüne kadar uzanan uzun yağ borusu, bulunması çok zor.

Bu kit tüm ilgili parçaları, contalar ve turbo GTO221 montajı için gerekli tüm boruları sağlar.

Garrett GT 1446 turboşarj yağ tahliyesi için, daha kısa orijinal boruyu kullanmanıza ve bu şekilde doğru uzunlukta uzatmanıza izin veren alüminyum ara parça.

GT25, gt28, gt30, gt35 ve GTX 28 GTX 30 ve GTX 35, Mitsubishi TD04 ve diğer birçok turboşarj modeli gibi yataklardaki tüm Garrett GT ve GTX serisi turboşarjlarda kullanılabilen, göreceli olarak özel contalı alüminyumdan yapılmış 10AN bağlantıya sahip yağ tahliyesi.

FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 için yağ dağıtım borusu, herhangi bir Garrett - XONA turboşarjını yan dişli kutusunun üzerindeki GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 çift yataklarına takmak için.

Turbonun bağlı olduğu herhangi bir konuma (yüksek, merkezi, düşük konum) bağlanmaya uygun TÜM YANGIN turbo dönüştürülmüş motorlara turboşarj dönüşümü için yeni yağ dağıtım hattını kurmanıza izin veren yağ bağlantı adaptörü.

AN10 paslanmaz çelikten yapılmış nipel bağlantı parçası, vidalanacak veya kartere giden yağ dönüşünde kaynak yapmak için kullanılacak basit bir nipel olarak kaynaklanabilir veya sabitlenebilir.

Bu yağ borusu ya Amerikan Bireysel bulmak zor uydurma ile tam çift topun üzerine bütün çizgi Turbo Garrett veya protoksit, yüklemenize olanak tanır.

Garrett G - GT - GTX ve GT1446 turboşarj su armatürleri, eksende düz hortum konektörlü, ilgili rondelalı.

Herhangi bir motoru turbo dönüştürmeye karar verdiğinizde çelik bağlantı çok kullanışlıdır ve bu özel bağlantıyla, turboşarj yağ tahliyesini tekrar kartere getirmek için bağlantıyı sağlamak için hem sabitlemek hem de yağ karterine kaynak yapmak mümkündür./ p>

AN10 18X1.5 manyetik galvanizli çelik pullu bölme nipeli bağlantı parçası, herhangi bir motoru turboya dönüştürmeye karar verdiğinizde uygulamak için çok kullanışlıdır ve bu özel bağlantı parçasıyla hem sabitlemek hem de yağ karterlerine kaynak yapmak mümkündür. Egzoz turboşarjı yağını karterde geri çekmek için bağlantı veya basit bir nipel olarak kullanılmak üzere.

Fiat Punto Gt 1400 ve Fiat Uno Turbo'ya herhangi bir Mitsubishi TD04 turboşarjı takmak için yağ hortumu

Bu yağ borusu size 1446 IHI orijinal kurulu veya Garrett Turbo karşısında ya yüklemenize olanak tanır

Tüm turbo Garrett GT serisi bilyalı rulmanlar kullanılır alüminyum dış cephe kaplaması, GT25, GT28, GT30, GT35, ve diğer birçok modelleri.