Bağlantı parçaları ve borular kiti Fiat Grande Punto - turbo GT1548 ile 500 Abarth

FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 için yağ dağıtım borusu, herhangi bir Garrett - XONA turboşarjını yan dişli kutusunun üzerindeki GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 çift yataklarına takmak için.

1.800 20v turbo motorlu tüm Audi, Volkswagen, Seat motorları için yağ dağıtım hortumu, metal örgülü hortumlu özel yağ kısıtlayıcı da dahil olmak üzere herhangi bir nesil GT ve GTX çift yatak üzerine herhangi bir Garrett turboşarjın takılmasına olanak tanır.

GT25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX yataklarındaki tüm Garrett GT ve GTX serisi turboşarjlar için kısıtlayıcı yağ bağlantısı gereklidir.

Bu yağ borusu, turbonun bağlı olduğu konuma (yüksek, merkezi, düşük konum) bağlanmaya uygun turboya dönüştürülmüş TÜM YANGIN motorlarında turboşarj için yağ beslemesi oluşturmak üzere yeni hattı kurmanıza olanak tanır./ p>

ALFA ROMEO 75 1800 TURBO için yağ dağıtım borusu, orijinal turboşarjın hem orijinal manifolda hem de çelik manifoldumuza monte edilmesini sağlar

Bu kit, IHI IS38 turboşarjların Garrett GT ve GTX rulmanlarına montajı için gerekli tüm özel bağlantı parçalarını, contaları ve tüm boruları sağlar.

1/8 T-bağlantısı ve iki adet 8 mm hortum bağlantısı, yakıt rayından veya basınç regülatöründen önce yakıt basıncını ölçmek için bir basınç göstergesi bağlamak için çok kullanışlıdır.

Bu kit, gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410 gibi Garrett yatakları üzerindeki yarışlı herhangi bir turboşarjın montajı için gerekli olan özel bağlantı parçalarını, contaları ve boruları sağlar.

AN10 20X1.5 erkek nipel, manyetik galvanizli çelikten yapılmış olup, basit bir vidalı nipel olarak sabitlenebilir.

Garrett GT 25-28 ve GTX 28 ve GTX30 turboşarjların montajı için özel bağlantı kiti, contalar ve gerekli tüm borular

GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30'dan herhangi bir nesile kadar çift rulmanlara herhangi bir Garrett turboşarjını ve Garrett yataklarına ProtoXide Gto23 turboşarjlarını ve tüm turboşarjları takmanıza olanak tanıyan turboşarj dağıtım yağ borusu.

Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 turboşarj yağ tahliye bağlantısı ergal alüminyumdan.

Tüm turboşarjlarda kullanılabilen, göreceli olarak özel contalı Mitsubishi TD04 alüminyum yağ tahliye bağlantısı.

Alüminyum dişli uydurma tüm turbo Garrett GT serisi rulmanlar, GT25, GT28, GT30, GT35, ve diğer birçok modelleri kullanılmaktadır.

1.800 20v turbo motorlu tüm Audi, Volkswagen, Seat motorları için yağ dağıtım hortumu, metal örgülü hortumlu özel yağ kısıtlayıcı da dahil olmak üzere herhangi bir nesil GT ve GTX çift yatak üzerine herhangi bir Garrett turboşarjın takılmasına olanak tanır.