turbo BMW 330d E46 için bir iç Teflon ile madeni yağ borusu çorap

turbo kısa hortumlu soğutma suyu için bulmak zor tertibatları

Bu yağ borusu, tüm Garrett hattını tüm 2.0 TFSI motorlardaki tüm AUDI VW SEAT motorlarında çift yataklara takmanıza olanak tanır. ZATEN FİYATA YAĞ KISITLAYICISI DAHİLDİR

Herhangi bir dahili filtresiz TD04 turboşarj için içi boş vida

Tüm Garrett GT - GTX serisi turboşarjlarda rulmanlı, gt25, gt28, gt30, gt35 ve daha birçok modelde kullanılabilen özel contalı alüminyum yağ boşaltma bağlantısı.

Bu yağ borusu, orijinal Garrett turboşarjı herhangi bir değişiklik yapmadan monte etmenizi sağlar

Yağ kısıtlayıcı bağlantısı, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 ve 2 nesil yataklardaki tüm Garrett GT - GTX serisi turboşarjlar için Garrett tarafından belirtildiği şekilde yapılmıştır.

AN10 paslanmaz çelikten yapılmış nipel bağlantı parçası, vidalanacak veya kartere giden yağ dönüşünde kaynak yapmak için kullanılacak basit bir nipel olarak kaynaklanabilir veya sabitlenebilir.

Bu tüp Eğer 35 Garrett turbo gt gt 23 çift topu üzerinde herhangi bir yağ yüklemenize olanak tanır.

Orijinal Fiat Uno Turbo ve Fiat Punto gt motor bloğundaki yağ çıkışı için banjo gözlü boru için içi boş vida, 10 mm gözlü ve turboşarj için dağıtım borusu.

Turboşarj için Lughi hortum konnektörü ile su soğutma için bulunması zor bağlantı parçaları çifti

Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turboşarjların yağ tahliyesi için alüminyum ara parça, daha kısa orijinal boruyu kullanmanıza ve böylece boruyu doğru uzunluğa uzatmanıza olanak tanır.

Tüm Abarth 500 Grande Punto T-Jet motorlarda, TD04 turbo gibi su soğutması olmayan bir turboşarj ve termostat veya su borusu taktığınızda su geçişini kapatmanıza olanak sağlayan alüminyum kapak

Protoksit kendi ihtiyaçlarınıza göre gerçekleştirilen yüksek kalitede petrol teslimat Bu tüp.

Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 turboşarj yağ tahliye bağlantısı ergal alüminyumdan.